高田气囊召回发酵 财务困境或被收购

　　美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）最近宣布，鉴于高田产安全气囊的召回（免费回收及修理）对象范围扩大，将追加召回约1200万辆本田等8家公司在美销售的汽车。据统计，本田因高田安全气囊问题在美召回已累计约达1650万辆。

　　高田因气囊召回问题，使其财务陷入困境，据海外媒体报道，其可能被其他公司收购。高田外部指导委员会近日表示，由于气体发生器需数10亿美元的召回费用，已经聘请投资银行Lazard负责内部财务重组。

　　《日经新闻》报道称，KKR公司已提议收购高田60%的股权，并且向负责后者内部重组事务的外部指导委员会提交了重组规划。

　　据了解，KKR公司业务遍及全球，该集团总部设在纽约，并在伦敦、东京、北京等地设有办事处。目前，KKR已对多家日本公司进行投资，其中包括松下医疗保健和先锋公司。

　　与KKR曾有过合作的汽车业内人士接受媒体采访时称，KKR假如收购高田，最终目的不是持有，而是未来将在选择合适的时机再出售。不过，作为专业的投资机构，KKR不会轻易收购或出售一家企业。

　　高田气囊安全隐患问题导致全球多家主流车企近年来频频召回，高田公司也出现了亏损的情况。高田公司前不久发布的财报显示，该公司将额外计入一项166亿日元（约10亿元人民币）的“特别亏损”，原因是其可能造成致死风险的安全气囊所带来的召回成本日益上升。（张海燕）