增配应对细分市场 试驾广汽三菱欧蓝德荣耀版
中新网6月13日电 日前，广汽三菱欧蓝德荣耀版试驾会在湖南长沙浔龙河生态艺术小镇举办。相比欧蓝德原有的2.0L风尚版，荣耀版新增30项“全配置”升级，其中多达16项主流配置，并在门板音响、内门拉手、高音喇叭等位置有多达14处内饰升级，实现在动力配置、外观内饰、安全技术上的全面提升；同时，荣耀版兼备SUV的通过性、MVP的大空间、轿车的舒适性，一车三用满足消费者日益多元的个性化需求。欧蓝德荣耀版以超强产品力，超值性价比强势进攻两驱城市SUV市场，重新定义2.0L合资SUV市场价值标杆。
荣耀版延续欧蓝德的造型，采用三菱最新的Dynamic Shield设计语言，全新家族式前脸，整体轮廓协调、流畅，充满活力和时尚美感。犀利大眼与獠牙般的前雾灯设计，搭配大量的镀铬装饰，构成极具辨识度的前脸；车顶凸起的鲨鱼鳍天线，配合银色的车顶行车架，前卫又不失活力。车尾在后挡风玻璃下方和后保险杠底部融入镀铬饰条，和前脸风格相呼应，再配合方正的尾灯造型、LED光源刹车灯，高调而不张狂。
欧蓝德荣耀版拥有2670mm轴距和4705mm车长，作为五座车型在同级中空间可算数一数二；第二排座椅完全放倒后，能提供913L的超大后备箱空间，尽享自由肆意的汽车生活。18英寸雪花轮毂：贯穿车门向后延伸的腰线，使整车看起来更为高挑。
8英寸DA智能导航系统加入支持手机互联的Carlife，能提供电话、音乐、语音等强大的车内娱乐互动功能，以及使行车更加安全的GPS导航及倒车视频影像等，极富人性化和现代感。
欧蓝德荣耀版采用2.0升4J11型MIVEC发动机，额定功率达122kW/6000rpm，最大扭矩为201N•m/4200rpm。动力响应快捷，没有丝毫顿挫感。荣耀版并不追求某一点爆发，而是以持续不断的动力输出，为驾乘者带来平稳舒适的体验。
第三代INVECS CVT无级变速箱：使发动机在各种车速下都能保持最佳转速，最大限度减少动力流失，在起步速度和燃油经济性上表现尤佳。浔龙河生态艺术小镇高速路上弯道颇多，得益于CVT无级变速箱，驾驶荣耀版拥有平顺的换挡体验，为驾乘者带来卓越的驾驭乐趣。而变速箱模拟六速模式下带来的冲击力，则为驾乘者带来舒适的乘坐体验。值得一提的是，静音控制不错，听不到明显路噪，荣耀版的静谧性依然沿续了欧蓝德的优秀品质。
欧蓝德荣耀版车身悬架采用前麦弗逊后多连杆搭配，并进行了多项针对性的专业调教。后多连杆式独立悬挂的牵引臂采用更加平滑的形状构造，同时变更前端控制连接的长度和配置，实现更为顺滑的活动，提高乘坐舒适性。而前麦弗逊悬挂虽然简单却强调运动性能。前后副车架与防倾侧杆的加持，使荣耀版具有更高刚性及行驶稳定性。在弯道山路中，悬挂韧性十足的底盘吸收了坑洼山路带来的绝大多数震动，乘坐的舒适性可谓大幅提升。
真皮+电动+电加热座椅+真皮方向盘：黑色系的整体内饰显得更为精致，真皮材质的座椅不仅让视觉更加饱满，更让乘坐者感受到包围式的舒适感；电动加热座椅一方面提供更加精准的调节位置，另一方面在寒冷的冬天也能带来温暖的乘坐体验；真皮方向盘提升了驾驶手感，让驾驶者更能体会到驾乘乐趣。
欧蓝德荣耀版配备7个安全气囊、胎压监测、行李架、BAS紧急制动辅助系统、 ASC车身稳定系统、HSA斜坡起步辅助系统、RISE抗冲撞安全强化车身、一键启动、后视镜自动防炫目、前雾灯、双区独立控制空调、电动折叠、除雾的外后视镜等多项配置，体现欧蓝德荣耀版科技感升级的同时，尽显驾乘人性化。
欧蓝德荣耀版采取“一步到位”的定价策略，以诚意回馈消费者。相比2.0L 风尚版，欧蓝德荣耀版实现了16项主流装备和14处内饰的升级，升级装备总价值超过2.5万元，5年10万公里整车质保、7.4L/100km超低油耗。
总结
荣耀版的推出使欧蓝德产品更为丰富，同时对两驱市场带来了更有力的竞争产品，多项配置的升级为市场竞争激烈的suv市场提升性价比的同时为用户带来了更多选择。欧蓝德每月过万的销量体现了市场对欧蓝德产品的肯定，荣耀版推出是否能为两驱市场带来更有力的冲击，让我们拭目以待。
