商品车多式联运在广州港新沙口岸首次规模化运行

　　中新社广州8月30日电 (郭军 刘曜)记者30日从广州出入境检验检疫局获悉，当日，首批40台广汽本田商品车搭乘“新沙—鸣里”铁路专列从广州港新沙港区发往千里之外的山西。这是新沙港商品车海路、公路、铁路多式联运项目启动以来的首次规模化运行，为年底开通进口汽车海铁联运奠定基础。

　　广州港新沙口岸是中国三大进口汽车口岸之一，也是华南地区最大的汽车进口口岸，今年1至8月，广州出入境检验检疫局共检验监管进口汽车19.16万辆，同比增长10.49%。

　　为进一步优化通关环境，降低物流成本，推进交通运输领域供给侧结构性改革，也为客户提供多样化的选择，新沙口岸在全国首推海铁联运，进口汽车可实现不出港区从海路运输无缝转接铁路运输，销往中国各地。相较传统的海路—公路运输方式，海铁联运具有安全性高、运输成本低、专列规模化等特点，尤其是2016年9月21日“史上最严限超载令”实施以后，其优势更加凸显。

　　新沙口岸拥有汽车专用滚装船码头，可靠泊世界最大型滚装汽车专用船，已开通欧洲、美国、日韩和东南亚等多条国际航线，是中国唯一实现港区内“水铁联运”的口岸。

　　广州出入境检验检疫局力促中国唯一进出口汽车质量安全风险国家监测中心在新沙挂牌，同时提出“无缝隙，零等待”的服务理念，不断提高检测放行效率。该汽车检测场地占地面积约2万平方米，各类先进检测仪器设备达130多台套，可10分钟内完成全流程检测，月检测能力超过3万台次，能够满足各种类型进口汽车的检测需求。(完)