国五标准实施深化 隆盛科技能否迎来曙光？

　　中新网4月12日电 近年来，我国大气治理取得了一定成效。据媒体报道，今年1月1日—28日，全国338个地级及以上城市PM2.5浓度同比下降两成。我国大气治理组合拳中，汽车排放标准的升级是重要的组成部分。

　　2018年1月1日起，所有轻型柴油车全面执行国V标准，这也给汽车零部件行业中的发动机废气再循环(EGR)领域相关企业带来了新的增长机遇。在国内EGR供应商中，2017年上市的隆盛科技(300680)占据了领先地位和主要市场份额。

　　然而，对于国内企业来说，国标的更新换代虽然打开了中长期机遇，但也带来了短期的阵痛。4月10日，隆盛科技发布了一季度业绩预告称，预计一季度净利润较去年同期下降了48%-78%。对于业绩下滑，隆盛科技称，下游主机厂在切换期对国产排放零部件的应用相对滞后，导致公司本报告期内销售收入较上年同期下降。

　　汽车零部件行业分析师认为，在EGR领域，国外企业具有技术优势和先发优势。虽然国内的隆盛科技等企业的技术储备也达到行业领先水平，但在换挡期的首批产品，下游厂商们还是倾向选择品牌更强大的国外企业产品。随着国产EGR产品的可靠性和性能得到验证，性价比更高的国产产品将会迎来真正的增长。

　　不止是EGR行业，在整个汽车工业，中国企业此前一直是跟随者，但也有少部分优秀企业实现了超越。如上分析师指出，“现在正是最好的时代，在很多领域，中国技术的领先已经得到公认。就和新能源汽车的发展一样，早期特斯拉全面领先，但现在比亚迪、北汽新能源等企业在产销量上早已实现超越。”

　　在国五标准下，随着国产产品的可靠性被验证，属于隆盛科技的机遇或将全面到来。业内人士表示，在汽车零部件行业，中国企业的竞争力正逐渐被全球认可，在EGR细分领域，2020年的国VI标准的全面实施，是中国企业实现反超的机会，隆盛科技或将利用上市公司的资本优势和已有的技术积累，瞄准国VI标准进行发力。

　　对于隆盛科技——一家创业板上市公司而言，EGR领域相对有限的市场空间，并不能满足其高成长的需要。拓宽行业边界、寻求外延发展，才应是其在战略上的发力方向。今年2月份，隆盛科技公告了一份发行股份及支付现金购买资产的方案，拟收购新三板挂牌公司微研精密100%股权。报告书草案显示，微研精密属于精密制造类高新技术科技型企业，专注于精密冲压模具、高端 精密冲压件、高精密机加工件、精密注塑件等产品的研发和生产，产品主要应用于传统汽车的节能减排模块、安全模块、座椅门锁模块以及新能源汽车的电控电机模块。

　　隆盛科技称，本次交易完成后，隆盛科技将完成对上游行业业务布局，实现从EGR系统产品到上游精密冲压零部件的产业链延伸。