易到用车获颁“年度最值得信赖出行平台”奖项

　　中新网9月25日电 今日，GIEC2018第四届全球互联网经济大会在北京举行。作为互联网行业年度盛会，大会聚集了全球互联网精英从业者，共商前沿趋势。易到用车成为大会指定服务用车，并获颁“年度最值得信赖出行平台”大奖。

　　全球互联网经济大会作为互联网经济的风向标，从多个维度公布了年度各优秀企业榜单。其中，易到用车凭借充足的运力保障、稳定的出行服务，以及在提升司机收入与降低乘客出行成本等方面做出的社会贡献，获评“年度最值得信赖出行平台”。

　　网约车经过8年发展，市场需求已由简单的“有车可用”转变为个性化的“良好用车体验”。但事实上，目前整个网约车市场的满意度并不理想，仍然普遍存在“打车难、打车贵”等现象，对人们选择网约车作为出行工具的信心带来消极影响。

　　针对打车难现象，易到用车于今年上线易达车型，补充了专车以外的快车需求市场。同时，易到用车在全国范围内广泛接入出租车，目前已在60余地市完成接入。在进入快车和出租车市场后，易到用车运力获得大幅提升，基本有效满足了各地运力需要。

　　7月份，北京地区普遍出现“打车难”现象，乘客抱怨叫车排队。易到用车凭借较好的运力积累，无需排队叫车受到市民欢迎。期间，易到用车推出系列运营活动，用户可享受近乎市场7折的优惠用车服务。此外，因易到用车施行“双选模式”，即用户与司机可互相选单，司机可降级听单，由此，许多用户可通过约7折的快车价打到豪华车服务，这让易到用车收获了良好的市场口碑。

　　近期，多地出现夜间打车难现象，易到用车对此调集运力，保障用户夜间出行。据统计，易到用车近半月夜间订单环比增幅超240%，其中北京、上海、广州等地环比增幅达300%。

　　在完成运力补充的同时，易到用车分别在司机端和乘客端调整价格体系，改善司机收入低、乘客打车贵现象。目前，易到用车在司机端的佣金收取比例，各车型均列行业最低。这一低佣金模式广受司机好评，这也是易到用车运力得以保障的主要原因。在乘客端，打车费经调整后，同样居业内最低之列。

　　易到用车运营负责人表示，回归平台本质，充分让利用户和司机，市场就会主动靠拢。比起成为一家更赚钱的出行平台来说，我们更希望成为一家被值得信赖的平台。“未来，我们还将陆续推出司乘两端的惠利措施。”

　　据悉，这是易到用车近一月余时间获得的第二次奖项。今年8月举行的2018年世界移动互联网大会上，易到用车“凭借在构建和谐司乘关系、创新运营模式”等优势，荣膺“年度最佳出行类平台”。