日前，从宝马传出消息表明，即将于2010年面世的全新第五代宝马M5，其动力系统将由一款全新的双涡轮增压V8发动机，替代现款经典的5.0升V10发动机。

　　2005年，宝马在5系车型的E60平台上推出了第四代M5，这款宝马M5便成为世界首款搭载高转速V10发动机的量产车型。但随着欧洲汽车排放法规的进一步提高，现款宝马M5上搭载的5.0升V10发动机将无法满足欧Ⅴ以上的排放标准，动力换代也势在必行。

　　宝马将于明年推出全新一代5系车型，而M动力款的M5也将于2010年面世。目前，下一代的宝马M5正在德国进行测试，其外观仍采用现款5系车型做“伪装”，尽管外表让人疑惑它的真实身份，但据相关人士透露，这的确是M5，特别的排气管，更大的轮毂尺寸、巨大的闸盘和低矮的底盘高度都泄露了它的真实身份。

　　为了同时实现驾驶的舒适性与绝佳的性能，以及满足未来欧洲的新排放法规标准，这款新M5搭载了一款经过改造的4.4升双涡轮增压V8发动机。据悉，虽然排量有所减小。但动力却更为强劲，动力输出将从现有的507马力提高到540马力上下。被V8发动机取代后，现款的V10发动机将于2011年从量产车型上退役。同时，新款4.4升双涡轮增压V8发动机还将被装配在2010款X6上。 关于下一代宝马M5的变速箱，七速双离合器变速箱最有可能入选。现有的E60 M5有手动变速选择，但仅限北美市场，而新M5很有可能采用半自动变速箱。 (高杉）