受油价上涨导致SUV需求减弱的影响，传统SUV制造商双龙汽车开始拓宽发展领域。记者上周获悉，今后双龙汽车将在新主席轿车的基础上，进一步向轿车领域发展。其中，2010年开始生产中小型轿跑车，并且在2011年之前推出5款乘用车。

　　拓展SUV车以外领域

　　双龙公司表示，从7月31日起到8月17日共18天的时间内，实施用环保水溶性油漆线替换现有油漆线的施工工程。在此期间双龙将开展设备完善、增设等工作，目的是为2010年前后上市的30多款车型做生产准备。

　　双龙发言人Kevin Lee透露说，本次停产调整的内容里面就包括中小型轿跑车的喷漆生产线。该生产线在调整完之后，计划从2010年双龙开始生产中小型轿跑车。

　　轿车将走高端路线

　　双龙自动车株式会社首席副社长蓝青松在上周接受记者采访时证实，目前双龙确实有拓展轿车的计划。“但至于是什么车型，我们还需要根据市场情况而定。”蓝青松强调说，在扩大产品线的同时，双龙还会关注SUV，并且会把SUV向更加细分的市场发展。

　　另有双龙高层透露，由于双龙被上汽收购之后，已经与名爵、荣威等作为上汽自主品牌的一部分，因此双龙今后的发展是高级轿车方向。此前，双龙已经在韩国上市了新款豪华轿车Chairman W(新主席)，双龙汽车表示新车今后有望通过进口方式入华销售，但售价将超过100万元。

　　不过知情人士证实，双龙国产化进程正在紧锣密鼓地进行中，途径是通过技术引进的方式，“借道”上汽汽车制造有限公司生产，而不是此前另设合资公司新建工厂的计划。据报道，目前上汽有一款代号为W200的产品在研发，就是建立在新主席平台上。(魏学珍）