“火树银花不夜天,华灯璀璨照无眠”。2008年8月8日，北京奥运会开幕式当晚，同样“无眠”的还有奇瑞汽车及其销售公司总经理李峰。当日晚间，李峰在公司内部宣布因个人原因离职。据了解，奇瑞汽车股份公司总经理助理马德骥将接掌销售公司总经理。奇瑞汽车公关科科长张晨向记者证实了该消息。

　　与销量下滑有关？

　　但奇瑞并未透露更为具体的情况。不过，业内人士认为，李峰的离职可能与奇瑞汽车近来的市场表现有关。

　　2008年对奇瑞来说无疑是非常困难的一年：新旗云和A5销量下滑；QQ廉颇老矣；A1销量起伏很大，短期内很难成为主力军；A3由于许多质量问题尚在解决中导致迟迟无法上市，目前的奇瑞汽车已经遭遇了发展瓶颈。尤其今年7月，奇瑞汽车从6月的排行第三下滑到第七，压库现象也有存在，因此7月销售压力巨大。奇瑞7月销量为22843辆，与6月销量37994辆相比，降幅高达40%。QQ6360辆的销售成绩创下了几个月来的最低纪录，A1701辆的销量(6月为2500辆左右)同样跌到了历史的最低点。市场表现不佳或许是李峰离职的主要原因。

　　资料显示，李峰于2005年1月从北汽福田加盟奇瑞。此前的2004年，因车市不景气等原因，奇瑞销量严重下滑。李峰加盟后，实施了一系列卓有成效的市场策略，通过分网销售等手段对奇瑞繁杂的经销商网络进行梳理，同时升级服务体系，使奇瑞的服务体系日趋完善。3年时间使奇瑞销量实现跨越式发展，奠定了奇瑞在中国车市第二集团领先者的地位。

　　据了解，接替李峰出掌销售公司总经理的是奇瑞汽车总经理助理马德骥。马德骥此前负责奇瑞质量管理工作，曾先后就职于长春汽车研究所、一汽大众、北亚集团等。2004年加入奇瑞，任销售公司副总经理，2007年任奇瑞公司总经理助理兼质量保证部部长。

　　奇瑞进军土耳其和阿根廷

　　国内销量遭遇下滑，奇瑞积极在海外市场再辟疆土。

　　目前奇瑞汽车公司已开始在土耳其和阿根廷销售乘用车，奇瑞表示将力争使其出口量从2007年的119800辆扩大至今年的18万辆。从中国出口的奇瑞瑞虎SUV和A5轿车是土耳其市场上唯一两款奇瑞车型。奇瑞将土耳其视为其进入欧洲市场所迈出的重要一步，并为进军北美打下坚实的基础。

　　与此同时，奇瑞从7月1日开始在阿根廷销售瑞虎，该车在奇瑞在乌拉圭的合资厂进行散件组装。

　　俄罗斯官方“迫害”奇瑞

　　与近日出口土、阿的顺利相比，奇瑞今年在俄罗斯历经波折。乌克兰媒体近日报道奇瑞汽车在俄罗斯市场的情况时表示，由于销售量迅速增长，俄官方欲将其挤出市场。

　　奇瑞汽车在独联体国家曾受到热烈欢迎。合作厂家希望奇瑞在加里宁格勒不仅是建组装厂，而是建真正的汽车生产厂，计划年产20万辆。但是2008年春天，由于官方的压力，俄罗斯拒绝了奇瑞汽车的组装计划，使得奇瑞汽车只能以整车进口方式在俄销售，价格不得不上涨。

　　根据俄罗斯专家的观点，奇瑞汽车受到“迫害”的原因在于其销量迅速增长。消费者在尝试之后，便十分喜欢价格不贵、装备齐全的奇瑞汽车，其销量超过欧洲众多品牌，占有了其市场份额。俄罗斯官方开始为本国厂商的命运担心，因为其竞争力明显逊于奇瑞。

　　文章说，尽管受到官方的压力，但是奇瑞汽车并不愿意“束手就擒”，目前奇瑞汽车已准备应对最严格的欧洲生态指标，而且每一款新汽车都提高安全系数。(李村)