新民晚报:不用经济杠杆控车是明智选择
2008年11月21日 16:34 来源:新民晚报 发表评论
北京市发改委副主任王海平日前称,北京市委市府已做出决定,不会采取控制机动车总量、限发车牌等措施来解决首都交通拥堵问题,主要以提高公共交通的快捷性、舒适度疏导路堵。
交通“肠梗阻”现象在全国大城市普遍存在,令公众不安的是,面对问题一些城市管理者想到的首先是限制私家车,话虽没明说,叫什么“用经济杠杆控制机动车发展”,但问题明摆着,单纯用经济杠杆控车,首当其冲受“打击”的肯定是私家车。道理很简单,公车花公款,不用私人掏腰包。让私车不堪成本飙升退出路面,这既不公平,也有违政府本应持有的民生利益至上理念。
北京不采取控制机动车总量的交通管理思路明智在于,一是敞开大门满足市民对汽车的需求,二是有利于拉动内需,促进汽车工业发展。
而北京确定通过提高公共交通的承载能力和通达性,在一步步解决交通拥堵问题,首都居民和到京者对此都深有感触。快捷、舒适、方便的公共交通,是解决城市“肠梗阻”的最好办法,欧美发达国家私车拥有率比我们高得多,可城市交通并不像国内一线城市这般拥挤,原因在于公交发达,票价便宜,出行十分便利,人们平时上班主要搭载公交、地铁,私家车则用于休假外出旅游。城市交通能变“坦途”,选择发展公交系统是明智之举。(尹卫国)
【编辑:赵婕】
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