中新网杭州3月11电 (记者 童静宜 实习生 彭坤)80万的奔驰SUV未售先修、46万的沃尔沃原装新车20天不到原装钥匙“受潮”无法启动、16万的途胜新车漏油……，众多汽车消费者在享受购车带来的便捷和舒适的同时，也不得不感叹，“买时开心用时闹心”，汽车消费，想说“爱你不容易”！

　　记者从10日举行的浙江省首届“汽车新消费论坛”上了解到，至2008年底，浙江民用汽车保有量达3218179辆，其中私家车比重超过70%。而自2005年以来，浙江汽车上牌量始终保持在30万辆以上的水平。在浙江车市，至少有10个品牌，销量居全国第一。马自达6 占全国销量的1/5、君越占1/6、凯美瑞占1/7、雅阁占1/10、帕萨特占1/10……几乎所有中高级车，浙江车市都牢牢地占据着冠军宝座。

　　“但伴随着汽车消费的快速增长，汽车消费投诉也直线上升，投诉数量从2003年起始终保持快速增长，年平均增长率达到了18.34%，居各主要消费品前列。”浙江省消保委秘书长徐建明告诉记者，2008年浙江全省消保委系统共受理汽车投诉1007件，相比2003年的440件，上升128%。由此可见，“浙江汽车消费维权情况不容乐观。”

　　据悉，涉及汽车消费投诉的主要集中在汽车质量、维修、售后服务等方面。

　　徐建明透露，由于汽车商品的特殊性，汽车消费维权还存在着一些显而易见的薄弱环节。在现实的汽车消费纠纷中，往往存在质量鉴定难题，这也成了少数汽车厂商推诿责任的“挡箭牌”。

　　目前，浙江省已经发生了多起因汽车质量问题引起的群体消费投诉，其中部分涉及变速箱漏油、发动机烧机油等重大质量、安全问题。另外，部分进口高档轿车也出现行驶中突然自动熄火、电路系统无法正常工作等多起个案投诉。据调查显示，浙江省消费者对汽车质量和性能满意率低于60%。

　　根据浙江省消保委对目前使用车辆的售后服务满意度调查显示，部分维修企业的技术和服务质量不尽如人意，部分企业存在收取正厂价格却使用非正厂配件等欺诈行为；对于保养问题，主要存在承诺不兑现，在免费服务中搭售商品，过免费期后强制保养等问题。“浙江消费者对售后服务满意率低于四成，只有35%。”徐建明表示。

　　另外，浙江省消保委在调查中也发现，由于部分经销企业缺乏诚信，一些以旧充新，蒙骗消费者的投诉案件时有发生。部分经销企业甚至还将发生过重大事故或大修的车辆，经过处理后以新车的形式卖给消费者，严重侵害了消费者的合法权益。

　　浙江省工商局副局长、浙江省消保委主任马柏伟也表示，如何让消费者更放心地购车、用车，构筑一个更为和谐的消费环境，是消保委、汽车厂商、社会各界共同关注的话题。

　　对此，浙江省消保委也提出了一些有针对性的建议：在当前消费理性程度不高、信息不对称的情况下，需要加强汽车消费指导；相关职能部门要加强汽车市场的监管，控制不合格汽车、劣质汽车流入市场；完善法律法规；消除相关技术壁垒等等。(完)