“今年的车市受到了各种不利因素的影响，如CPI上升、原材料上涨、股市房市低迷、货币紧缩……这些因素在下半年可能还会继续影响汽车市场。”业内人士认为，从目前整体形势来看，随着下半年经济进一步调整，江门车市有望复苏。

　　车市步入调整期

　　2008年江门车市与2004年相似，出现“寒夏”。面对上半年的车市形势，大多数业内人士认为这是正常调整期，江门车市前景值得期待。

　　“经历几年高速发展之后，2008年迎来了江门车市的调整期。这一调整期对江门车市今后发展非常有利，会促使厂家调整产能规划，避免‘大跃进’现象发生。另一方面，2008年的低谷也是相对的。”一位业界资深人士分析，虽然下半年江门车市形势并不乐观，但整体仍呈增长态势，各个品牌市场表现会有所差别。有些品牌会保持增长态势，有些则可能是负增长，而这正是江门车市日益成熟的表现。

　　综观这几年车市的发展不难看出，车市的高速发展是动态的，每隔两三年会出现一次高峰或低谷。在经历了2002年、2003年两年平均50%左右的高速发展之后，2004年江门车市出现了低谷。随后2005年、2006年和2007年又回到高速发展阶段，到2008年江门车市又明显放缓，呈低谷状态。今年上半年江门车市进入调整期，而这个调整期正是发展规律的正常表现。

　　10月销量将较大幅度增长

　　记者在采访过程中发现，大多数江门车商对下半年车市仍抱有很大希望。“现在大多数消费者都在持币观望，这是一种市场消费积压力，并将会集中爆发。”一位市场资深人士预测说，9月下旬江门车市将逐渐回暖，10月各级别车型的销量会出现较大幅度增长。

　　近段时间，江门很多前来车市咨询的消费者都表示，会选择在“十一”前后或年底购车。汽车厂家与经销商们也都将希望放在9月。经历了第二、三季度的冷清后，第四季度的冲刺将关系到各汽车厂商及经销商的年销售任务能否完成。(黄健能 陈杰 黄文生)