由美国次贷危机引发的全球性金融风暴已经将它的阴影笼罩到了世界的每一个角落，中国汽车后市场在经历了多年的快速发展之后，在2008年无可避免地迎来“早到的寒冬”。数不胜数的汽车用品商家开始陷入经营困境，尤其是华南、江浙一带那些以海外订单为主的外贸型企业更是受到了严重的冲击，甚至有一些已经出现关门倒闭。

　　在当前的大环境下，如果还想在中国汽车用品市场谋求生存乃至发展，内贸将是较好的出路。可是面对如此庞大，但却又鱼龙混杂的国内市场，内贸该如何来做呢？即便对于那些在国内市场经营多年的“本土派”企业来说，要想在当前的经济环境下玩转市场也不是一件容易的事，更不用说那些如梦初醒的“海归”派了，品牌和渠道就是摆在所有商家面前亟待解决的两大问题。

　　相对于其他产业来讲，汽车用品行业还处在一个初级的发展阶段，各类流通渠道不尽完善，市场信息的透明程度也不高，因此多年发展下来，整个市场还几乎没有形成什么权威的领导品牌。平日里大家做生意是各有各的门路，但当市场环境发生变化，这种发展模式的脆弱性就凸现出来了。很多商家都在眼睁睁地看着自己的销售业绩锐减，但对此却无可奈何。其实整个市场还是有很大的需求的，关键在于如何打破买卖双方这层隔阂，让真正的市场需求实现对接。

　　作为汽车用品市场知名的行业媒体，慧聪汽车用品网从11月下旬开始连续在华南、江浙两个区域举行了多场大规模的牵手活动。从全国各地精选的百人买家团在主办方的组织下深入到生产企业一线，了解企业，采购产品，此外还召开了多次大规模的座谈会，与当地业内同仁一起探讨行业的发展出路。

　　队伍所到之处，随处可见欢欣鼓舞的热烈气氛，完全不会让人想到身处“寒冬”的那种窘迫。活动的成功引起了巨大的社会反响，同时也彰显了行业媒体在特殊历史时期对于整个行业的意义所在。

　　作为市场组成要素的一个重要部分，媒体所扮演的角色并不仅仅是信息传播者那么简单，媒体所掌握的资源也不是任何一个商家所能比拟的。2008年这两场牵手活动的成功在拉动了当地汽车用品经济发展的同时，也将行业媒体的价值做了一次充分的展现。金融危机迟早都会过去，汽车后市场也会迎来新的复苏。在可以预见的未来，中国汽车用品市场的表现将会值得我们每一个人去期待。(一驰）