在汽车产业链里，整车销售的利润远远不如汽车后市场大已是公开的秘密，近年来，随着后市场的飞速发展，已经开始有越来越多的人进入汽车后市场领域寻求新商机。但总体来看汽车后市场依然处于起步阶段，依然十分缺乏有影响力的企业领跑市场。从欧美和日本的经验来看，连锁化、品牌化将是未来的发展方向。

　　近日，一项以“塑造行业品牌，推动行业发展”为宗旨的汽车后市场企业全国范围评选活动在京颁奖。

　　据了解，这是慧聪汽车用品网连续四次发起汽车后市场行业的评选活动。由于经济危机的影响，这次活动更是被很多的企业看作是09年汽车后市场企业风向标。本次活动得到了中国汽车工业协会和中国汽车流通协会的特别支持。颁奖大会发布了汽车用品行业品牌榜，60余家汽车后市场企业榜上有名。此前，这次发起于网上的评选活动得到了汽车用品市场90%以上规模化企业的广泛参与。

　　有关专家指出，有车就有汽车服务的需求，中国目前的后市场服务体系还没有完全成型，上升空间还很大。中国目前的汽车保有量已经足够支撑1000亿以上的汽车服务市场。后市场的上升势头还会持续很久。(国材)