2月销量下滑已成为车市铁定的规律,这个事实也早已被经销商“欣然”接受。记者走访市场发现,绝大部分经销商对2月的期望值都比较低,当被问及春节以后销售情况时均表示,“基本与预期相符”。

　　进入3月,记者了解到,广州地区各品牌经销商库存均已回复到正常状态,店内人流量也开始回升,但车市仍然感觉“乍暖还寒”,成交量还没有真正回暖,更多的经销商寄希望于3月车市能够彻底驱赶走车市的“寒气”。上月,上海大众已经上演了车市第一降,3月市场是否会引来多米诺效应,新一轮降价风波正在酝酿中。

　　市场更青睐1.6L排量

　　记者在广州市场上看到,多款车型较年前均有不同提升,而1.6L以下排量车型仍然出现供不应求。广州沙河丰田店销售店罗经理告诉记者,卡罗拉、花冠1.6升排量最为畅销,车辆周转频率最快,新车到库不及一周即可全部售出。目前卡罗拉1.6L优惠空间仅为5000元,而1.8L优惠空间则高达1万元。而刚在本月上市的奇瑞两厢A3,经销商也介绍,首批车辆到货当天,现场就销售了4辆1.6L车型,经销商仅赠送了挡泥板、方向盘锁等几件常规精品。而在上海大众经销商处,记者看到朗逸已取消1.6L车型GPS的赠送活动,虽然2.0L车型仍有GPS赠送或直接折现5000元的优惠,但更多的消费者依然选择1.6L车型,目前1.6L货源较紧张,订车后需要等待15天左右才能提车。

　　骐达、颐达和骊威三款车型均主打1.6L黄金排量,东风日产经销商表示,三款车节后仍然保持畅销,经销商的优惠空间比节前普遍减少3000元,目前颐达、骐达现优惠1.2万元,骊威优惠8000元,但3月货源依然会比较紧张。在东风雪铁龙4S店,记者还了解到,原本受库存压力所困扰的C2、世嘉的1.6L排量车型,在优惠减少2000元的基础上,近期销量也比前期翻了一倍多,目前两款车型优惠空间均在3000元左右。

　　部分促销陆续出台

　　在小排量车型普遍受惠的同时,多家经销商在3月份继续打出“购置税”招牌,对部分车型全免或半免购置税,成为本地市场最受欢迎的促销方式。

　　记者从广州陆风经销商处了解到,厂家与经销商联合推出购买陆风全系列,享受“零”购置税优惠活动,其中减免金额最高达到8000元；广州宝悦店推出购买宝马1系和MINI全系车型购置税全免,购买宝马X3、X5等车型享受购置税50%优惠活动；在东风日产经销店购买1.6L多款车型(逍客除外),可享受另外5%购置税“全免”优惠,还另赠送5000元购车礼包。广物长安经销商对长安微车S460折让2000元现金补贴,同时还送出车辆交强险。

　　据长安福特经销商介绍,节后福克斯的优惠不但没有缩水,而且还有所增加。1.8L和2.0L车型不仅同样享受国家50%减免购置税政策,而且还可享受5000元现金优惠。近日,上海大众对POLO全系列车型下调指导价,最高降幅1.14万元,广州经销商不仅延续了年前购置税全免政策,而且还可赠送交强险等。

　　价格成为车市敏感点

　　虽然经销商对节后期望值很“低”,但对“春回车市”的企盼则非常“高”。按照惯例,广州市场往往会在3月到4月之间出现一次消费小旺季,而这次销售旺季也将成为未来车市的重要转折点,广州车市将在政府“救市”政策的拉动下成功避难?还是在金融风暴的影响下严重缩减?

　　目前车市还处在较旺状态,经销商的价格也较年前稳中有升,一旦厂家调整资源供给,市场供需发生变化,今年车市的最早一波降价潮很可能在3月出现。记者年前采访多家经销商负责人,他们不约而同地认为3到4月是上半年最佳购车时机,由于促销频繁,优惠空间大,往往可以享受到最“抵”的优惠。

　　今年1月起车型优惠较去年底已明显缩水,而2月份是全年消费力最低的时候,再加上不是季度末,经销商很少展开大幅度优惠活动,3月自然成为经销商和厂家降价促销的最佳时机。记者了解到,广州大多数经销商今年销售任务都在去年基础上有所增加,本月冲量拿返利已势在必行,新一轮价格战已在酝酿中。(邵玉梅）