规模最大南极游团友 出发前被飞猪要求签最“不平等条约”
南极游正成为热词。访问南极的中国游客,从2008年的不足100人,到2016年的3944人,增长了近40倍。2018年,中国有望成为仅次于美国的南极旅游第二大客源国。
1月14日开始,将陆续有2000名中国游客从北京、上海、香港出发,飞越大半个地球后,在飞猪南极专线的游轮上汇合。
此次由飞猪组织的包船游,堪称史上最大规模的南极游。除了游客安全,如何在游玩中不破坏南极生态也是飞猪首要考虑的问题之一。
南极不同于其他旅游胜地,由于温度低,自净能力很差。一块香蕉皮,在南极需要180年的时间才能被分解,而人类的排泄物则需要更长时间。
央视新闻最近播出了一则视频,在南极中山站,上完厕所后不是用水冲,而是用火烧。焚烧过的排泄物会被打包运回国内,这一举措也是为了最大限度地减少人类活动对南极的环境污染。
这是科考站的上厕所方式,探访南极的游客,上厕所是在邮轮上,虽然不用烧,也是有严格的分层处理机制。
基于最严格的环保考量,飞猪南极专线在策划之初,选择了IAATO成员“海达路德”游轮公司作为合作伙伴。这家总部位于挪威的探险游轮公司,已专营南北极的游轮业务125年,事故纪录为0。
这次执行飞猪南极专线的“午夜阳光号”游轮,专为南北极航行设计建造,采用特殊船用馏分油,使硫排放降低4-12倍;新型360度螺旋桨,可增加航线灵活性,减少不必要的航行排放;船体油漆也采用了可分解特殊环保涂料。
不过,环保这件事儿,最重要还是要看游客在当地的行为。为此,飞猪的南极行程手册堪称史上最严,单是环保规范和注意事项就有30余项,比IAATO的“南极探访须知”标准更为严格。
例如手册中规定:登陆前要用吸尘器对衣服及口袋“搜身”,防止无意中将隐藏的物种留在南极,还要更换经过消毒的特制登陆靴。不可随意弃置垃圾,不可带走任何在南极的动植物、人造物品,不可喂食、触摸鸟类和海豹或接近、摄影而改变他们的生态行为等。
这些要求虽然严苛,出发点只有一个:守护世界净土南极。
海外旅游文明形象的塑造是个长期过程,走在国外,特别是南极这块特殊的土地上,一个人的言行代表的不仅仅是自己,还代表着整体中国人的形象。南极并不是不能去,但去了就要很小心,要带着责任去。