德大铁路跨京(台)福高速公路特大桥系杆拱开始浇筑

　　中新网济南10月13日电(秦霞 尚云鹤)德大铁路重难点控制性工程——德大铁路特大桥系杆拱工程13日开始浇筑，此工程将上跨国家主干国道京台(福)高速公路，预计整个浇筑过程将于14日早晨6点40分完成。

　　据承建本次工程的中铁十局德大项目部I标段一分部党工委副书记冯云明介绍，德大铁路跨京台(福)高速公路特大桥采用先梁后拱的施工工艺，它的建成将为德大全线贯通奠定基础，因上跨国家重要公路干线，所以被列为技术攻关项目和重大危险源监控项目，为此施工单位组建了以项目部总工程师为首的QC攻关小组进行技术攻关，保证工程顺利进行。

　　冯云明告诉记者，该桥1-80m米系杆拱上跨京台(福)高速公路，梁长83m，桥面宽10.3m，全桥由拱肋、系梁、拱脚、吊杆、横撑、支座、桥面系及检查设备七部分组成，是德大线重难点控制性工程之一，整个工程预计将耗时24个小时。

　　德龙烟铁路德大段全长290公里，自德州市区黄河涯站引出，东至大家洼与大莱龙铁路相接。德龙烟铁路是山东省“三纵三横”铁路网的干线框架，可谓山东省贯通东西的第二条“胶济铁路”，建成后将开辟一条煤炭运输新通道，将滨州港、东营港、潍坊港、烟台港连成一体，并辐射威海港，大大增强港口集疏运能力和竞争力。