官方斥资逾40亿元破除长江中游航运“瓶颈”

　　中新社武汉9月14日电 (陈宇 徐金波)中国交通运输部部长杨传堂14日在湖北宣布长江中游荆江航道整治工程开工。该项工程总投资约43.3亿元人民币，将用3年多时间破除长期困扰长江航运的“瓶颈”。

　　长江航道局局长熊学斌介绍称，全长2808公里的长江干线航道是贯通中国东中西部的一条水上运输大通道。新世纪以来，随着长江水运发展，长江航道成为世界上最繁忙的内河航道。2012年，长江干线年货运量达18亿吨，连续8年刷新世界内河航运纪录，是美国密西西比河和欧洲莱茵河流域货运量的数倍。

　　近年来，随着长江下游深水航道快速建设和上游三峡水库的形成，长江上游、下游的航道条件都得到了较大改善。但全长347.2公里中游荆江航道(湖北枝城至湖南城陵矶之间)，因河道“九曲回肠”，航道演变剧烈，每年有近半的时间，过往主力船舶和船队需要减载或分拖才能通行，成为制约长江水运发展的“瓶颈”。

　　荆江航道的治理是一个世界级难题，工程实施必须兼顾荆江防洪安全，又要克服河道游荡不定、三峡清水下泄等难题。

　　本次荆江航道整治工程的重点包括对枝江至江口河段、太平口水道、斗湖堤水道、周天河段、藕池口水道、碾子湾水道、莱家铺水道、窑监大河段、铁铺至熊家洲等9个滩段的13处浅滩或不稳定航槽实施整治，使荆江河段在2015年满足4艘3000吨级驳船组成的万吨级船队和3000吨级货船双向通航的要求。(完)