故障点火开关处理不当 通用将面临罚款

　　英国《金融时报》4月9日刊文报道，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)近日就通用汽车(GM)回召故障点火开关的处理方式作出了迄今最强烈的公开指责，称通用汽车未能及时回答大量问题，令人“深感担忧”。

　　文章指出，NHTSA曾在今年3月向通用汽车提出107个问题，这些问卷本应在4月3日前完成，但通用汽车目前未能回答其中三分之一的问题。该机构表示，将就此对通用汽车处以每日7000美元(约合人民币4.34万元)的最高额度罚款。

　　通用汽车首席执行官玛丽 巴拉(Mary Barra)一直试图将点火开关问题描述为与2009年破产之前的“旧通用”有关，而NHTSA的批评令巴拉面临最重大挫折。巴拉此前承诺“新通用”已发现了以前未披露的安全问题，将以透明的方式快速解决。

　　在写给通用汽车的一封信中，NHTSA总法律顾问凯文 文森特(Kevin Vincent)表示，通用汽车未能回答该机构在3月3日提出的“逾三分之一”的问题，从那时起，NHTSA开始就为通用汽车为何没有更快召回故障开关一事展开调查。

　　通用汽车曾在4月3日之前表示，需要更多时间来回答“工程上的技术问题”。但文森特表示，其中很多未回答的问题并非技术问题。同时，信中警告称，通用汽车可能会面临司法诉讼，来迫使其就NGTSA提出的所有问题做出回应。李云