民生银行要建400个特斯拉充电桩

　　一方要铺设“目的地充电桩” 一方要强化小区金融服务

　　晨报讯(记者 姜樊)未来，特斯拉在中国的“目的地充电”又多了民生银行。昨日，民生银行和特斯拉展开战略合作，二者将在全国20个城市的民生银行自有营业厅及小区金融门店建设至少400个目的地充电桩。

　　“这种充电桩已在民生银行北京和上海的网点开始安装，目前两个城市共有20个网点安装了这种充电桩，供车主免费使用。”特斯拉全球副总裁、中国区总裁吴碧瑄在发布会上表示。

　　实际上，纯电动汽车特斯拉进入中国首当其冲的问题就是汽车充电网络。想要打开市场，充电桩的铺设是必备项目。而特斯拉在中国将铺设两种充电桩，一种是“超级充电桩”，其充电速度很快，一般铺设在加油站等地方。另一种就是上述的“目的地充电桩”，铺设在车主的车库或商店等地。目的地充电桩的充电时间较长，充满一台车的电量需要5个小时。

　　民生银行是第一家与特斯拉合作安装充电桩的银行，其希望通过特斯拉来强化民生银行小区金融的服务和理念。民生银行零售银行部总经理助理鞠伟宇表示，目前民生银行设立小区金融网点的多是中高端小区，目标客户群不仅是小区的居民，也有小区附近有贷款或其他金融需求的商户，这与特斯拉的目标群一致。

　　“解决小区居民最后1公里的想法，民生银行始终没变，与特斯拉的合作，也是希望能够更好地推动小区金融的发展。”鞠伟宇向北京晨报记者表示，“特斯拉车主会产生车贷、信用卡分期等业务，是民生银行的目标客户群。而后续民生银行还会针对车主推荐非金融服务，比如子女教育、旅游等。”

　　民生银行前董事长董文标在提出“小区银行”概念后，引起了银行业界对在社区开办银行网点的狂热追捧。自民生银行开立第一家社区银行网点至今已有一年多时间了。“小区银行将是个长期的过程，现在小区银行的成效已经开始显现。”鞠伟宇说，目前尽管小区银行仍然归为支行管辖，但同样接受如存款、贷款、开卡率等方面的业务考核。

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　　特斯拉合作者 民生不是第一个

　　不少分析人士都认为，特斯拉正在中国下一盘很大的棋。中国已有的充电桩与特斯拉的配置不符，但特斯拉“不与其他车企分享充电技术”的强硬态度，注定特斯拉要自行解决在中国建充电桩的问题。而其合作的对象，民生银行并非第一家。

　　距特斯拉创始人马斯克带着中国充电桩计划而来半年多后，人们发现特斯拉正以一种前所未有的速度在中国铺设充电网络，这种被特斯拉称为“目的地充电”的方式受到了商家、企业和民间的欢迎。地产商、电信运营商等都参与进来，构建了一种全新的充电网络生态系统，且以互联网放射状在全国蔓延。

　　今年6月，特斯拉与地产商银泰集团宣布合作启动“目的地充电”项目：因为银泰商圈是特斯拉车主生活的一个目的地，“他们在看电影、健身或者购物时，可以顺便为电动车补电。充电1个小时可行驶40公里。”特斯拉工作人员说。

　　两个月后，特斯拉在中国建成的目的地充电装置已超过370个。在此之前，特斯拉用了一年时间才在中国建了16个超级充电站。

　　此后，特斯拉还与中国联通营业厅合作，建立“目的地充电桩”，计划年内依托联通营业厅在全国120个城市共同建设400个目的地充电站和20个城市超级充电站。

　　晨报记者 姜樊