机动车是北京广州等地首要污染源

　　北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源是机动车，石家庄、南京的首要污染来源是燃煤，天津、上海、宁波的首要污染来源分别是扬尘、流动源、工业生产。环保部副部长吴晓青在近日召开的全国环境监测现场会上如是表示。据其介绍，目前我国已经完成了北京、天津、石家庄等9个大气污染防治重点城市的源解析工作。研究结果表明，机动车、工业生产、燃煤、扬尘等是当前我国大部分城市环境空气中颗粒物的主要污染来源，约占85%至90%。

　　吴晓青表示，各地根据源解析成果有针对性地调整大气污染防治措施，为促进空气质量持续改善提供了重要支撑。值得注意的是，环保部今年还将继续推进26个重点城市的源解析工作。另外，已经完成源解析的上述9个城市要编制源排放清单。

　　2013年开始，我国出现大面积雾霾侵袭，尽管政府应对“雾霾”频频出招，但收效甚微，空气污染仍在持续恶化。在2013年顶峰时期，除了京津冀地区外，大规模的雾霾和PM2.5爆表的情况开始蔓延到江南、华南等地，雾霾天数创52年来之最。但尴尬的是，伴随着雾霾的肆虐，空气污染物的来源尚是一个谜，燃煤、汽车尾气、工业污染物排放等污染源在造成雾霾污染中所占比例众说纷纭。

　　为此，2013年国务院第39次常务会明确要求环保部门牵头组织开展大气颗粒物源解析工作，环保部会同中科院和工程院建立了联合工作机制，初步构建了源解析监测技术方法体系，保证了源解析工作顺利推进。2013年9月，《清洁空气研究计划》启动，核心任务为：重点突破大气污染源排放清单与综合减排、空气质量检测与污染来源解析等技术瓶颈。2014年1月，环境保护部又向京津冀、长三角、珠三角区域内30多个地级及以上城市环保部门下发了《关于开展第一阶段颗粒物来源解析的通知》，要求地方部署今年颗粒物解析工作实施方案。

　　业内人士分析认为，从目前公布的污染物来源构成情况来看，机动车尾气和燃煤是最大的元凶，这恰恰说明了长期以来由于我国产业结构偏重工业、产能过剩、能源结构单一，燃煤产生的污染物对大气环境造成了巨大压力。上述人士认为，未来一段时期我国治霾任务仍然艰巨。根据国务院发布的《大气污染防治行动计划》，大气污染防治行动计划共需投入1.75万亿元。这个行动计划制定的具体指标是，到2017年，全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度比2012年下降10%以上。

　　业内人士表示，成品油升级涉及利益博弈，需要更加铁腕的手段来推进。在目前的成品油供应中，中石油、中石化等旗下炼厂份额约占80%，地方炼厂约占20%。只考虑技术条件，京津冀、珠三角等发达地区的炼厂应该具备“国五”标准油品的生产能力。而国内多数炼厂特别是地方炼厂或仍然需要装置改造和技术升级才能达到“国五”汽油生产标准。（记者张海燕）