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广州谋划建设8个火车站 新建南沙、增城、广州北站

2015年07月23日 14:22 来源:大洋网  参与互动()

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  广州市国土规划委主任彭高峰昨日在会上透露,未来广州将把高铁引进市区,在市域内将构建包括广州站、广州南站、广州东站、广州北站、广州新东站(增城)、南沙站(万顷沙)以及新塘站、庆盛站 “六主两辅”8个火车站。

  据彭高峰介绍,广州将聚焦有限空间,创新驱动发展,互联互通,构建区域创新资源集聚的战略骨架,围绕建设国际航运中心,构建海陆空三位一体、内外互联互通的战略支撑骨架,提高广州的国际竞争力。

  海港:打造国际航运中心枢纽港

  着力打造国际航运中心枢纽港,拓展腹地,通过铁路-海港联运,发展无水港;通过江河-海港联运,疏通珠江-西江航道,串联海港与内河港。拓展南沙港的内陆腹地,完善南沙港疏港交通系统,打造内陆无水港、南沙港、黄埔港等为主体的国际航运中心的港口体系,建设珠江口向泛珠三角延伸的临海产业经济带。

  空港:打造世界级的航空枢纽

  广州将打造世界级航空枢纽,加强广州北站白云机场的高效联系,实施空铁联运,完善白云机场集疏运道路系统,搭建全方位、多层次的交通骨架网络,提高枢纽地区的辐射带动能力和现代产业综合承载力。打造穗莞深、广佛环、广清城际区域一体化的城际轨道系统,加强与珠三角高速公路网的连通,双管齐下,打造世界级的航空枢纽。

  陆港:全面对接丝路经济带

  广州则会构建国家高铁枢纽中心,全面对接丝路经济带,新增铁路线西联东盟,西北联系中东、欧洲;利用广汕铁路,实现广州与东南沿海及华东地区的直达高铁联系,打造国家高铁枢纽中心。通过贵广-贵昆铁路向西联系东盟,通过贵广-渝黔-兰渝铁路向西北联系中东、欧洲,全面对接国家“一带一路”战略中的丝绸之路经济带。

  市域:“六主两辅”铁路格局

  在市域内将构建包括广州站、广州南站、广州东站、广州北站、广州新东站(增城)、南沙站(万顷沙)“六主”和新塘站、庆盛站 “两辅”的“六主两辅”的铁路客运枢纽格局,引领城市空间及产业布局优化。进一步强化铁路枢纽功能,把高铁引入市中心引领城市空间及产业布局优化、带动老城中心区的复兴。

【编辑:陈鸿燕】
 
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