上海发放中国首批智能网联汽车开放道路测试号牌

　　上海发放中国首批智能网联汽车测试号牌并划定第一阶段开放测试道路

　　中新网上海3月1日电 (记者 李姝徵 郑莹莹)自动驾驶的智能网联汽车脚步渐近。上海官方1日发布《上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》，并发放中国首批智能网联汽车开放道路测试号牌。

　　上海官方表示，目前，上海市在嘉定区划定了安全性高、风险等级低的5.6公里道路，作为第一阶段智能网联汽车开放测试道路。下一步，将分级逐步开放更多的道路环境用于智能网联汽车测试。

　　中国首批智能网联汽车开放道路测试号牌当日在沪发放。上海汽车集团股份有限公司和上海蔚来汽车有限公司获得第一批智能网联汽车开放道路测试号牌，获得智能网联汽车测试道路的资格。

　　当前，全球汽车产业进入创新转型发展的新阶段，为加快推动智能网联汽车技术研发及应用，指导智能网联汽车开展道路测试工作，上海多个相关部门联合制订了《上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》(以下简称《办法》)。官方表示，该举措为上海在中国率先实施智能网联汽车开放道路测试奠定了基础，将加快推动智能网联汽车从研发测试向示范应用和商业化推广转变。

　　当日发布的《办法》对测试主体、测试驾驶人、测试车辆进行明确的界定，同时提出具体要求条件，如：测试主体应建立测试车辆远程监控数据平台，同时按要求接入第三方机构数据平台；为申请测试车辆购买每车不低于500万元人民币的交通事故责任保险或者出具相同金额的赔偿保函。测试驾驶人应具有50小时以上自动驾驶系统操作经验，其中40小时以上的相应申请测试项目的驾驶经验。测试车辆应在第三方机构指定的封闭测试区内，按照测试评价规程进行相应测试项目的实车试验，在规定的有效试验次数内达到相应的要求等。

　　在测试期间发生交通违法行为的，由违法行为发生地公安机关交通管理部门按照现行道路交通安全法律法规对测试驾驶人进行处理。在测试期间发生交通事故，测试车辆方经依法认定有过错的，应当依照现行法律法规规定承担相应民事赔偿责任。测试驾驶人或者测试主体的行为构成犯罪的，依法追究其刑事责任。

　　据官方统计，2017年，上海汽车工业总产值6774亿元人民币，同比增长19.1%，占全市规模以上工业总产值比重达19.9%；上海新能源汽车实现推广上牌约6.1万辆，累计推广达到16.6万辆，均居全国第一，继续成为全球最大的推广应用城市；上海新能源汽车制造业产值首次突破200亿元，达到232.38亿元，同比增长42.6%。上海智能网联汽车产业率先起步发展，形成了良好的产业发展环境。(完)