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中国这一领域生产总值破7万亿 破解人类千年难题

2018年03月03日 04:00 来源:央视财经频道 参与互动 

  [关注]一个重大机遇!中国这一领域生产总值破7万亿,千载难逢的好时机!

  21世纪,人类开始大规模开发利用海洋,这也是中国海洋事业历史上总体发展最好的时期。

  五年来,中国海洋经济年均增速高达7.44%,高于同期世界经济增速3.8个百分点。中国海洋生产总值首次突破7万亿元。

2017年7月9日,南海天然气水合物(即可燃冰)试采工程已连续试开采60天,累计产气超过30万立方米;取得了持续产气时间最长、产气总量最大、气流稳定、环境安全等多项重大突破性成果,创造了产气时长和总量的世界纪录。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>记者 朱夏 摄
资料图,天然气水合物(即可燃冰)试采。中新社记者 朱夏 摄

  1.8万公里海岸线,300万平方公里的海洋国土,从未像今天这样,与国家发展和人民生活如此密切。

  从海上粮仓,到海上油气田。从海水淡化,到海上风场。海洋正为中国经济提供澎湃动力。第一艘国产航母下水;第一次可燃冰试开采成功;创新发展的“蓝色中国梦”正越来越近。依海富国,以海强国,建设海洋强国,中国,正拥抱深蓝。

  布局海洋,中国都有哪些利器?小编为您细数大国重器“英雄谱”,每一件“超级装备”都让世界发出惊叹

  中国造出一个海上巨无霸,破解了人类千年的能源难题!

  “蓝鲸1号”,这个自重43725吨的“深海巨兽”,长117米,高118米,最大钻井深度15240米,是全球最大、钻井深度最深的海上钻井平台。据悉,地球上可燃冰的储量可以供人类使用千年,怎样将这种深藏在海底沉积物当中的天然气水合物开采出来,是一个世界难题。然而,在中国南海,水下1266米,中国首次海底可燃冰试开采成功!可燃冰安全开采持续了整整60天,产气总量超过30万立方米。产气时长、产气总量,双双打破世界纪录。只有全球独一无二的装备,才能创造全球独一无二的奇迹。十年前,中国还完全没有自主制造海上钻井平台的能力。现在,不仅能够自己制造,而且多项技术领先全球。如今,我国的工程师在码头完成水下推进器的安装,这是全球范围,首次在码头安装推进器。过去,这样的安装只能在深海完成,仅安装费就需要1000多万元。现在,中国工程师把安装成本降到了十分之一。

  中国派出一名“强将”,探索4500米水下宝藏!

  中国自主研发的深海载人潜水器“深海勇士号”,长9米,高4米,重20吨,是目前全世界同一级别深海下潜作业时间最长的潜水器。深海,海洋大国都在竞相开发的领域。海平面1000米以下,蕴藏着数之不尽的宝藏。全球30%的生物,生活在海底,全球40%的油气资源未来也将来自深海区。谁能率先拥有深海重器,谁将赢得属于未来的先机。4500米的水下,“深海勇士号”正在挑战水下机械臂毫米级的高精度作业,此前也没有国家进行过类似试验。潜水器在深海所承受的压力,相当于每平方米被4600吨的重物压着。海底洋流、地质形态都会对机械臂的稳定操作造成影响!这个杆部直径不到7毫米,是深海生物海绵,抓取过程力道控制要绝对精确,这相当于在气球上切豆腐。钳状的机械爪在抓取过程中,根据不同的目标调节不同的力道,抓取精度可以达到百分之百。

  中国造出“超级装备”,排水量超过全世界所有现役航空母舰!

  “振华30”,世界上最大的起重船,这个长度超过297米,宽度58米,排水量近25万吨的庞然大物,体量超过了全世界所有现役航空母舰。眼前你所看的“振华30”,正前往伶仃洋海域,要完成一项举世瞩目的超级工程——港珠澳大桥最终接头安装。港珠澳大桥,是目前世界上最长的跨海大桥。堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作。在它身上,凝结着过去数十年中国桥梁设计、施工、材料研发、工程装备等各项成果。据悉,“振华30”要将这个重6000吨的钢筋混凝土结构的接头,准确地插入30米深的海底,完成港珠澳大桥海底隧道的贯通。对接时水下安装余量仅有十几厘米,即使水面风平浪静,海底涌动的洋流也会形成巨大推力。整个吊装过程要确保绝对平衡,任何倾斜都将是灾难性的!“振华30”如何大展身手?听说它的臂力最多能吊起1.2万吨重物,相当于60架波音747客机的重量。甲板面积相当于2.5个标准足球场,并做360度回旋哦!

【编辑:官志雄】
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