重庆汇集专家意见建设自贸试验区 将做八件事

　　中新网重庆4月15日电 (记者 刘贤)记者从15日在重庆举行的中国(重庆)自由贸易试验区智库专家会上获悉，内陆城市重庆已由开放末梢变为开放前沿，将做好八件事推动重庆自贸试验区建设。

　　记者从会上获悉，重庆通过长江水运，以及重庆至宁波(渝甬)沿江铁海联运国际班列，打通向东到中国沿海地区的水运和铁路运输通道；通过中欧班列(重庆)打通向西到欧洲的欧亚铁路货运大通道；通过重庆到广西钦州港的铁路班列，打通向南到新加坡乃至东南亚的中新互联互通项目南向通道。西向和南向通道的衔接，将欧洲和东南亚连接起来。重庆铁路口岸与长江上游地区最大内河港重庆果园港的衔接，将“一带一路”建设与长江经济带连接起来。打通上述通道，身处内陆的重庆由开放末梢变为开放前沿。

　　会上，18位专家围绕自贸试验区建设建言献策。

　　中国投资有限责任公司副总经理祁斌提出三个建设方向。一是加强物流协作，打造多式联运为核心的内陆国际物流枢纽，共筑重庆—东南亚/中东欧国家双向贸易大通道；二是加强产业协作，共建重庆—东南亚/中东欧国家产业合作示范园区；三是加强文化旅游合作，共创重庆—东南亚/中东欧国家旅游黄金带。

　　“重庆作为中国西南部重镇，要想办法把周边的资源聚集过来。”清华大学国家金融研究院院长朱民说，重庆要融合高科技和物流，将西部物流中心打造为智慧物流中心，引进一两家将人工智能和物流结合起来的公司，做好品牌，聚集资源。

　　冯氏集团是一家以香港为基地的跨国企业。冯氏集团利丰发展(中国)有限公司及利丰研究中心董事总经理张家敏认为，许多全球性企业通过供应链管理提升产品销售价值，一般都会做供应链数码化。若要支持企业，城市应大力推进智慧城市与智慧物流发展，加强商贸物流节点与仓储物流的整合，鼓励推进供应链相关技术创新，大力建设供应链标准体系，加强供应链创新相关政策支持体系建设。

　　记者从会上获悉，重庆自贸试验区建设下一步将做八件事——

　　一是深化重庆机构改革，降低管理和协调成本。

　　二是推进重庆与周边国家特别是“一带一路”沿线国家通关通检一体化。

　　三是在重庆自贸试验区先行先试国家金融开放政策。

　　四是进一步探索陆上贸易规则，推进相关国家和地区使用铁路提单国际信用证，同时用法律固化探索出来的规则。

　　五是建国际物流分拨中心，实现物流结算、商贸发展一体化。

　　六是立足重庆已有产业培育现代产业集群，尤其是智能制造、航空制造、新型贸易、现代物流和新兴金融产业。

　　七是加大赋权力度、持续激发活力，如新型贸易监管模式、跨境自然人流动管理等方面。

　　八是完善法制体系建设，如推动国际商事法庭落地重庆。