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交通运输部:平台企业要保护乘客和驾驶员的利益

2019年02月28日 12:02 来源:中国新闻网 参与互动 

网约车平台合规性进展如何?交通运输部回应来源:中国新闻网

  中新网2月28日电 交通运输部副部长刘小明表示,要求平台企业必须要保护乘客的利益,同时要保护驾驶员的利益,在这个基础上来推进企业的整顿和健康发展。交通运输部下一步还会和相关部门一起跟踪企业的发展情况,更好的维护乘客和驾驶员的合法权益。

7月28日下午,《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对外公布,先后酝酿两年之久的出租汽车改革及网约车新政方案终于揭开神秘面纱。方案中,网约车的合法地位获得明确。今后,满足条件的私家车可按一定程序转化为网约车,从事专车运营。 <a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/' >中新网</a>记者 金硕 摄
资料图。 中新网记者 金硕 摄

  28日,国新办举行新闻发布会,请交通运输部部长李小鹏、副部长刘小明介绍深化供给侧结构性改革,推动交通运输高质量发展有关情况,并答记者问。

  会上有记者提问,受到去年以来经济下行压力的影响,目前有很多网约车公司也受到了一些经营方面的压力,包括最近一段时间滴滴有裁员的问题,我们了解到在春节之前延续到春节之后,易到也有拖欠司机的货款和供应商的货款等问题,在这种问题的发生过程中,我们部门会采取一些什么样的工作?

  刘小明表示,网约车的发展或者交通运输新业态的发展,无论是传统业态还是新业态,有两个属性都是改变不了的。一是服务属性,二是实体运输的属性。在新业态发展过程中,确实一开始因为资本介入促进了行业的发展,互联网提供了一些条件,使得新业态持续快速的增长。快速增长的后面则是一些新业态企业不惜成本、不惜代价地野蛮生长、追求流量、追求估值,这带来的结果是什么?这些新业态企业并没有真正的建立起一个有盈利模式的、可持续发展的经营方式,也带来了一些管理问题,比如安全风险,对驾驶员、车辆的审核不严格,信息安全漏洞等问题。这些都是我们社会公众特别关注的。就新业态的发展,交通运输部一直秉持乘客为本、鼓励创新、守住底线、趋利避害、规范发展、包容审慎这几个原则来推进行业的发展工作。

  刘小明指出,很显然新业态过去的野蛮生长是持续不了的,经过去年的进驻式安全检查,使部分平台企业深深的认识到保障乘客出行安全是企业的主要责任,也是它的本份,更是它长远发展的基石。在这样的情况下,各个平台企业都冷静下来思考,来改进不足,完善制度,更好的来寻找可持续发展、更让百姓接受的一种发展模式。

  刘小明表示,交通运输部也注意到春节以后,滴滴公司提出来要裁员的信息,但是后面它还要再招一部分人,招的人可能比裁的人还多,因为它要进一步完善安全体系,更好的来改进它的服务。另外一些企业在实际运行过程中也出现了一些资金上的困难和问题,这都是因为发展过程中片面追求流量,高额补贴导致它经营上的困难。在这个过程中,我们也高度关注,一方面要求平台企业必须要保护乘客的利益,同时要保护驾驶员的利益,在这个基础上来推进企业的整顿和健康发展。我们下一步还会和相关部门一起跟踪企业的发展情况,更好的维护乘客和驾驶员的合法权益。

  李小鹏介绍,大家都知道交通运输是个传统产业,传统产业和计算机、云计算、大数据、互联网结合以后,很可能就会催生新的业态。比如网约车是新业态,还比如说大家关心的共享单车也是新业态。有关这些新业态,刘小明副部长做了答复,我想再补充说几点意见。

  首先,交通运输产业是传统产业,它和新技术结合产生了新的业态,这个新业态完善了服务,提供了方便,受到人民群众的欢迎。我们对新业态的态度是积极支持、加强服务、全力帮助。

  第二,新业态和其他任何新生事物都一样,它自身可能并不完美,它的发展过程中也可能还会带来新的问题,因而它对管理、监管都提出新的要求。对于这些新问题和新要求,我们的态度是包容审慎、鼓励发展、规范发展。

  第三,无论是传统行业还是新业态,它都直接服务于人民群众,关系到人民群众生命财产安全。交通运输关系每个人,关系大家的生命健康、生命安全、财产安全,人命关天,财产不容侵犯。所以不论是传统行业的从业者还是新业态的从业者,都必须把保障人民群众生命财产安全放在首位,安全是底线,是不容挑战的。因此我们对新业态监管的重点也是安全。

  第四,交通运输新业态对经济发展、增加就业、科技创新都有重大的意义。所以我们要把它发展好、应用好、管理好。当然我们也要服务好。要做到这几好是需要大家共同努力的,包括各级政府、社会各界、企业本身,让我们共同努力,把新业态发展好、应用好、管理好、服务好。

【编辑:李雨昕】
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