中新社合肥12月1日电 (记者 赵强)京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁12月1日正式开通运营。安徽省阜阳市、亳州市进入高铁时代，至此，安徽省16个省辖市全部实现动车通达。

　　据了解，京港高铁商合段、郑阜高铁开通运营初期，自12月1日零时起至12月29日24时止，这两条线设计时速350公里，初期运行时速为300公里，涉及中国铁路上海局集团有限公司开行的动车组列车22对，其中跨局直通旅客列车6对，局管旅客列车16对。

　　12月30日，中国铁路将调整列车运行图。实行新图后，京港高铁商合段涉及中国铁路上海局集团有限公司计划开行动车组列车73对；郑阜高铁计划开行动车组列车24.5对。

　　京港高铁是中国“八纵八横”高速铁路网中的重要“一纵”。商合段北端在商丘与徐州至兰州高铁衔接，中端在阜阳与同步开通的郑州至阜阳高铁交会，南端在合肥与合宁、合福、合蚌、合武高铁连通。

　　京福铁路客运专线安徽有限责任公司工程管理部部长王强说，京港高铁商合段建成通车，将进一步完善中国中部地区高速铁路网络，密切皖北地区与省会间及皖豫两省间的联系，对助力皖北地区脱贫攻坚、推动中部崛起国家战略的实施，具有重要意义。

　　与此同时，京港高铁商合段、郑阜高铁通车后，阜阳铁路网可通达辐射9个方向沿线城市群，成为连接中原、长三角地区“米”字型结构的重要枢纽。

　　京港高铁商合段、郑阜高铁通车后，安徽实现“市市”通高铁，旅客乘坐高铁列车前往南京、苏州、上海、杭州、宁波等地，旅途时间较普速列车压缩一半以上。

　　据悉，郑阜高铁线路全长276公里，自郑州南站引出，经河南省郑州、开封、许昌、周口等地市，终到安徽省阜阳市，全线共设11座车站；京港高铁商合段线路全长378公里，北起河南省商丘市，向南经安徽省亳州市、阜阳市、淮南市，终至合肥市，共设14座车站。(完)