中新网南宁1月20日电 (记者 林浩)南宁海关副关长邓光文20日介绍，2019年，广西外贸进出口额达4694.7亿元人民币，比2018年增长14.4%，增幅较全国高11个百分点。东盟连续20年成为广西最大贸易伙伴。

　　广西外贸进出口情况新闻发布会当天在南宁举行。邓光文说，在贸易伙伴方面，广西对东盟、中国香港地区和欧盟等主要市场均实现快速增长。对东盟进出口2334.7亿元，增长13.3%，占49.7%，其中，对泰国进出口318.7亿元，增长2.5倍。对我国香港地区、欧盟分别进出口567.7亿元和220亿元，分别增长38.4%和46.9%。对美国进出口198.8亿元，下降19.9%。

　　广西北部湾经济区6市合计进出口3984.6亿元，增长13.3%。崇左市领衔广西外贸，进出口1893.4亿元，增长28.3%；防城港市和南宁市分列第二、第三位，分别增长12%和1%。贵港市和贺州市进出口增幅均超4成。

　　在贸易结构上，广西以一般贸易进出口1656.6亿元，增长20.2%；边境贸易进出口1486.1亿元，下降8.1%。对边境贸易的依赖降低，贸易结构更趋合理。

　　在贸易主体方面，民营企业主力军地位进一步凸显。广西民营企业进出口2999.6亿元，增长49.1%，占63.9%；外商投资企业进出口767.9亿元，下降26.8%；国有企业小幅增长，进出口527亿元，增长5.1%。

　　此外，广西进出口商品结构持续优化，进出口机电产品1994.8亿元，增长48.7%，占42.5%，拉动同期广西外贸进出口整体增长15.9个百分点。劳动密集型产品出口624.7亿元，下降2.8%；农产品出口130.2亿元，下降6.7%。大宗商品进口方面，铁矿砂、锰矿砂、铜矿砂量值齐增，大豆进口降幅明显。

　　邓光文分析认为，稳外贸政策落实力度加大、营商环境不断优化、海关改革持续发力等，是广西外贸实现了稳步增长的主要因素。

　　邓光文介绍，2019年，南宁海关深化“放改服”改革，促进海关作业集约化、智能化、专业化水平提升，广西口岸关区进口整体通关时间为13.08小时，较2018年12月同比压缩41.37%。

　　“特别是‘提前审结’模式改革实施后，广西陆路边境口岸通关能力提高了1倍，友谊关口岸日通关能力由800辆增至1600辆，一步迈入全国陆路口岸通关作业先进行列。”邓光文说。

　　此外，随着西部陆海新通道建设的推进，南宁海关推动完善海港基础设施建设，促成钦州港口岸鹰岭作业区14#泊位、勒沟作业区13#和14#泊位对外开放；推进友谊关口岸监管设施完善整改；促成防城港口岸扩大开放和东兴北仑河二桥实现临时开放，助推柳州白莲机场实现临时开放，提升广西口岸人员通行、货物通关能力。

　　广西商务厅副厅长梁艺光也表示，西部陆海新通道和中国(广西)自贸试验区建设取得重大突破，是广西外贸快速增长的重要因素。

　　梁艺光说，2019年，广西出台“稳外贸”相关政策，不断加强外贸基地建设，推进边贸创新发展，抓好进口工作，促进机电高新产品出口，加快推动市场多元化，口岸开放和通关便利化取得新突破。

　　就2020年广西外贸形势，邓光文认为，随着国家出台支持民营企业改革发展、促进外商投资和优化营商环境等一系列稳外贸政策落地释放红利；广西自贸试验区获批；西部陆海新通道建设上升为国家战略，北部湾港国际门户港的地位更加突出，以及国家支持边境贸易创新发展的一系列政策出台并落地实施，预计广西外贸有望保持稳步增长的发展态势。(完)