中新网广州3月5日电 (记者 郭军)强化落实减税降费政策措施、亏损结转年限从原来的5年延长到8年、延期税费缴纳与申报、阶段性减免企业社保费……记者5日从广东省税务局了解到，针对疫情期间公路、铁路、民航等交通客运量下跌，以及部分地区甚至呈现出行“冷冻”状态的情况，广东税务部门迅速出台一系列“硬核”税务政策，为企业发展经营增添税务。

　　据了解，春节期间，广州地铁线网日均客流仅徘徊在70-80万人次，2月3日陆续复工至月底，日均客流逐步回升至约200万人次，为正常情况下的五分之一水平。城市公交方面，包含广州市一汽巴士有限公司、广州公交集团电车有限公司在内的多个企业，日均客运量及客运收入曾下降八到九成，且实载率要控制在50%以下。作为城市公共交通的补充，疫情期间，出租车和网约车客单量同比下降约75%。

　　广州新穗巴士有限公司财务主管凌先生介绍说，1-2月营业收入的显著下降，防护支出的增加以及稳岗支出，给企业的现金流带来一定的冲击。

　　正当企业为维持经营想方设法压缩成本之时，财税部门联合发布系列公告，明确自2020年1月1日起实施一系列聚焦疫情防控关键领域和重点行业的税收优惠政策。

　　“预计公司每月能减免约150万元(人民币，下同)增值税。”广州公交集团电车有限公司财务总监谢思慧介绍说。

　　据了解，2月25日起，广东省税务局开启了为期一周的“深入问需问计助力复工复产”座谈会，精准施策帮助企业纾困解难。25日的首场座谈会就聚焦交通运输行业，针对企业对税收工作的意见和建议，以及为应对疫情防控的涉税诉求，会上集中解疑答惑，会后立即研究解决。

　　“疫情对交通运输行业的影响主要涉及客运和物流两方面。客运既要保障市民出行，又受疫情影响实载率低、集中退票多；物流要维持疫情防控物资和民众生活物资的运转，所以对这两类企业影响最大。”广东省交通运输协会秘书长吴敏华表示，此次座谈会切切实实为行业内的企业带来了帮助，仅减免车辆高速公路通行费这一项，就给企业减轻不少负担。

　　“这一系列的政策给予我们很大的帮助，可以协助我们渡过这一困难时刻，大大减少资金压力。”武广铁路客运专线有限责任公司相关负责人说。(完)