中新网重庆3月27日电(张燕 高吕艳杏)27日，在上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称：上汽红岩)重庆的生产车间机器声隆隆，80辆上汽红岩杰狮车被组装完成正等待下线，这批西南定制版工程车，将被交付到云、贵、川、渝市场用于基建项目。

　　随着2月下旬新冠疫情防控形势的持续向好，重庆一批重点企业复工复产也随之展开。这些企业的不少务工者来自川、贵、鄂，复工后受交通管制和返工人员隔离的影响，人员紧缺成为企业复工面临的一大难题。

　　作为重庆重卡“领头羊”企业的上汽红岩复工时间经过两次延期后，最终敲定在2月20日。为了释放产能，上汽红岩一手抓防控，一手抓复工，通过包车的方式，将区域较为集中的符合健康条件的员工陆续接回重庆。部分红岩人通过骑行、徒步、自驾、自发组合打车等方式千方百计赶回重庆。在这些返岗的队伍里，也不乏“OO”后的年轻小伙。

　　“骑手”：坚定前行方向 冒雨绕行近500公里

　　“往年总是嫌春节假期太短，可今年因为疫情影响，复工时间一再推迟，我确实在家待不住了，盼着早日复工。”家住四川省德阳市中江县的“00后”彭顺告诉记者，在接到工厂复工的消息后，他第二天就去办好了健康证，收拾好行囊，打算和朋友们骑摩托车返回重庆。

　　按照往常骑车经验，彭顺从老家到工厂大概近300多公里的路程，一路骑摩托顶多花费五六个小时即可到达。因受疫情影响，很多以往能正常通过的道路都设有防疫卡点，而彭顺也遭遇多次被劝返。

　　“路上检查很严格，好多以往能正常过的路都不准通行，只能绕道。一绕就更难了，本来骑行无阻的道路要改成乡间小路，而且还不知道能不能正常过去，只能硬着头皮碰运气，一条一条的试，能过的就继续跑下一站，不能过的又重新想办法。”彭顺说，不管遇到什么困难，他心里只有一个念头：工厂需要我，我必须回去上班。哪怕多绕行200多公里，他依然坚定自己前进的方向。

　　“我是2月20号回来的，早上8点多就从老家出发，直到晚上10点多才回到重庆，一共骑行近500公里，比平时多用了一倍的时间。”彭顺说，这一路赶回来走得紧急又惊险，山路多，道路滑，又逢下雨天，为了早点赶回重庆，一天下来只吃了一包方便面。

　　让他记忆犹新的是，有一次绕行乡间小路，摩托车倒在路边的泥坑里，幸好人没事，他和朋友费了好大的力气才把车子扶起来。

　　谈及为何为了复工这么拼？彭顺坦言，“他们在工厂上班都是按班组分工，集体荣誉感很强，就像一个大家庭。听说厂里复工，大家都需要我，我无论如何也要尽自己一份努力。”

　　彭顺介绍，他是2017年2月入职上汽红岩的，已经工作3年了。虽然他读书不多，但经过这几年在上汽红岩的历练与熏陶，“红岩精神”已经成了他割舍不下的牵挂。厂里很多小伙伴都是离家在外，平时相互照顾，上汽红岩就如“第二个家”。

　　“行者”：千里走“单骑” 徒步11小时55公里山路

　　跟彭顺一样，作为“00”后年轻小伙的翟浩也经历了一场非同寻常的复工之旅。因为封路、交通工具停运等防控措施，翟浩接到工厂复工的消息时却是寸步难行。

　　“因生产员工特别是熟练的老员工一直紧缺，厂里各车间班组长每天都在询问有没有回重庆的员工。”已有2年工龄、家住贵州省毕节市的翟浩说，“虽然困难重重，但工厂需要我，我不能再等待，一定要赶回去。”

　　翟浩从网上得知，从村子到县里的交通工具还没有解封，但听说从云南镇雄到重庆的汽车已恢复营运，于是他毅然决定步行55公里山路到云南镇雄。

　　“我从上午10点背上一个装着干粮和水的背包就出发了，山路崎岖不平，走一会歇一会，脚底生疼。之前虽然去过镇雄，不过是坐车，从来没有全程步行过，大致知道从家去镇雄的路线。因为是步行，所以一路上哪里近就走哪里，完全是凭记忆，也没有导航，实在记不得，也没什么办法，只有朝着大概的方向走。”

　　路上吃完预备干粮，若是肚中实在饥饿，翟浩就买些小零食草草果腹。“一路监管比较严，许多商店怕感染都没有开门，难得遇到一家正常开业的。我也要赶时间，路上怕摸黑，第一次走心里也没有底，早到早放心，等赶到镇雄已经晚上8点多，之后才找到回重庆的车。”从未如此长途跋涉的翟浩告诉记者，他唯一的信念就是坚持向前。

　　翟浩用了11个小时，走完55公里山路，在当天晚上8点终于赶到了县城。第二天他就急急忙忙坐上了通往重庆的大巴，最终安全抵达重庆，并根据社区和公司要求进行防疫隔离。

　　3月11日，翟浩得到解除隔离通知，回到岗位上的他，凭着过硬的操作技能加班加点完成装配任务。而他也因为这段特殊的“复工之旅”，得到了一个新的绰号“行者”。

　　“当有些人用有色眼镜给年轻一代贴上‘宠溺’、吃不了苦等各种标签时，这群‘00’后用行动诠释了他们为信守承诺、准时复工到底有多拼！”上汽红岩市场部副总监蒋建华说，他们用行动刷新了大家对“00”后的认识。敢于拼搏、甘于奉献的“红岩精神”已扎根红岩人心中。

　　与时间赛跑：奋战一百天 拿下3万台

　　据重庆市经信委数据显示，当前重庆市各类工业产业的开工率均在98%以上，特别是汽车、电子两大产业实现全面复工复产。

　　“奋战一百天，拿下3万台。”这是工厂定的最新目标，上汽红岩总经理楼建平称，近一个多月以来，工厂已达满产。在坚持做好疫情防控的前提下，企业正全力推动复工复产，并多招聘了1000名新员工，抢时间、抢产量、抢销量。下一步，我们一方面要加快人员返岗，另一方面要加快智能化改造。

　　据上汽红岩总装车间副主任赵波介绍，为了确保安全生产，工厂要求复工的首要任务就是做好防疫，然后才是抢产量。尽管受疫情影响，工厂人力不足，但是整车订单一直呈上升趋势，好在零部件供应也都能跟得上生产节奏，截至目前产能已基本恢复，能全面满足市场所需。