中新网宜昌5月30日电 (刘良伟 王柳)5月29日，随着中铁四局承建的宜万铁路N13标八字岭Ⅰ线救古坪特大桥架梁工作结束，宜万铁路重点在控制工程之一的八字岭隧道进入正式铺轨阶段。

　　该隧道全长5867米，单面上坡，最大埋深695米，隧道穿越8个断裂带和2条暗河系统,地质情况十分复杂，是全线8座高危风险隧道之一。八字岭隧道无碴轨道的铺轨，标志着宜万铁路即将由湖北省长阳县进入恩施州巴东县境内，为宜万线早日通车奠定了基础。

　　宜万铁路是中国"八纵八横"铁路网主骨架之一，是沪、汉、蓉快速通道重要组成部分，也是贯通中国东、中、西部的重要交通纽带。线路全长377公里，东起湖北省宜昌市，西至重庆市万州区，途经湖北宜昌市、恩施州和重庆市万州区所辖的十个县市(区)，贯穿武陵山区腹地，其中湖北省境内324.424公里，重庆市境内52.704公里，工程总投资225.7亿元，将于2009年底建成通车。(完）