日前，地铁4号线正式开通使地铁经济再度成为业内热议的焦点。随着近年来13号线、5号线、10号线的陆续通车，地铁与京城商业的关系愈发紧密。不少商圈因轨道交通的发展而繁华，但与此同时，也有部分商圈因自身商业氛围不足、聚客能力薄弱导致客流被临近商圈进一步蚕食。综合13号线、5号线、10号线开通带来的经验来看，从南至北贯穿大半个北京的地铁4号线，其开通后给沿线六大商圈——西单商圈、西直门商圈、宣武门商圈、马家堡商圈、新街口商圈、双安商圈带来的影响截然不同。

　　| 双安商圈 |

　　多家商场受益

　　记者发现，双安商圈内有双安商场、当代商城、华宇时尚购物中心三家大型百货商场，此外，拥有众多门店的超市发也位于该区域内。尽管地铁10号线黄庄站就坐落在当代商城北侧，但距其较远，消费者乘坐地铁不太方便，因此对商圈客流量提升的帮助不大。但地铁4号线在华宇时尚购物中心门前和当代商城南侧都有出口，对消费者而言非常便捷，更为重要的是，地铁4号线所经之处有很大一部分均是传统双安商圈的辐射区域，单就该层面来看，与地铁10号线就有很大不同，所以地铁4号线对双安商圈的影响将比地铁10号线大得多。

　　一位业内分析师表示，中国人民大学、四通桥本就是交通枢纽，再加上乘坐地铁的客流，双安商圈核心区域的客流量将至少会增加三成，而受益最大的将是华宇时尚购物中心，其次是双安商场和当代商城。

　　此外，中关村商圈与双安商圈相邻，地铁4号线在中关村商圈核心地带设有站点，也将使周边客流大幅增加，而地铁10号线苏州街站的客流则会相应减少。

　　| 西直门商圈 |

　　客流将进一步流失

　　地铁新线路的开通对于很多地区是利好消息，但凡事无绝对，一些商圈也会因地铁新线路的贯通而受到较大负面影响，西直门商圈即是如此。尽管同为地铁换乘枢纽，但西直门商圈的情况与西单商圈明显不同，由于该商圈内只有嘉茂购物中心一家大型商场，商业氛围不浓。在采访中，一位不愿透露姓名的人士称，尽管西直门商圈内每日往来的客流巨大，但其中绝大部分都是匆匆过客，他们大多会在西直门地铁站下车后，换乘其他交通工具。

　　在该人士看来，几年前，北京地铁进行一票制改革后，2号线和13号线换乘将不再出站，直接导致西直门嘉茂购物中心的客流量骤减，这对其已经是个不小的打击。在4号线开通后，原本在西直门附近换乘地面交通工具前往中关村、颐和园、香山一线的人群将会有较大部分改乘地铁4号线。原本乘坐地铁在西直门站下车，进而步行到动物园的客流，也将会选择直接乘坐地铁4号线前往动物园。这些人群乘坐交通工具的变化，必将进一步压缩西直门商圈内的客流。

　　与此同时，该人士认为，地铁4号线的开通对动物园地区来说绝对是利好消息，新线开通后，大部分客流将乘地铁来到该区域，交通更加便利，客流总量将大幅增加。

　　无独有偶，在地铁4号线尚未开通前，记者曾经在西直门嘉茂购物中心门前看到，近半数消费者手中都提有动物园市场的购物袋，这表明该部分人群在地铁4号线开通后，将很难出现在西直门嘉茂购物中心内。

　　| 新街口商圈 |

　　交通便利，客流增加

　　新街口作为京城老资格商圈，在前段时间进行改造后，以往众多的街边小店铺被如今的新华百货、星街坊购物中心、万特、天美等多家大型卖场所取代。一位常年研究商场运营的人士在谈到这几家商场目前的经营业绩不温不火时，将交通不便归结为主要原因。

　　尽管地铁2号线积水潭站位于新华百货对面，但京西、京南地区的消费者要想进入新街口商圈则要费一番周折。地铁4号线的通车，使得京城各地区的消费者均可以快捷地进入该商圈，从而大幅提升了该地区的客流量。

　　| 宣武门商圈 |

　　地面客流减少

　　与西直门商圈相同，宣武门商圈内只有庄胜崇光一家大型商场，与京城其他繁华商圈的商业气息不可同日而语，而该商圈也并非消费者购物的首选地区，消费者对宣武门商圈的忠诚度不高。

　　北京龙策营销咨询中心田广利告诉记者，宣武门商圈的位置与崇文门商圈的位置基本对称，同样是东西、南北方向的两条地铁线在此交汇。在地铁5号线开通时，不少人纷纷预测，这对崇文门商圈是一个利好，但事实恰恰相反，5号线开通反而使崇文门商圈内人流大为减少。其原因在于，5号线开通前，崇文门站是北京最东南方向的地铁站点，几乎所有乘坐地铁在崇文门换乘地面交通工具前往京城东南部地区的客流，或者是从东南方向在崇文门换地铁的客流都要经过崇文门商圈。但5号线开通后，这些客流可以从崇文门以南的磁器口、天坛东门、蒲黄榆、刘家窑和宋家庄等任意一站进入地铁，无需再经过崇文门换乘，这使得崇文门商圈的地面客流大量减少。从崇文门商圈的现状来看，在地铁4号线开通后，与其情况相似的宣武门商圈也会出现该种情况，地面客流将大量减少。

　　| 马家堡商圈 |

　　有望成为“后起之秀”

　　很多商业专家在谈到地铁4号线对于京城商业的重要意义时，都不约而同地提到了马家堡，位于并不繁华的京南地区的马家堡，尽管并不能算是重要商圈，但随着马家堡西路的改造完工和地铁4号线开通，该地区的交通极为便利，客流将会大幅增加。就像宋家庄地区因地铁5号线开通，房价大涨、商业氛围大幅提升一样。就目前的情况看，尽管马家堡商圈起步较晚，但很有希望成为京城商圈的“后起之秀”。

　　值得一提的是，近年来迅速崛起的火锅企业海底捞，其北京总部就设在马家堡商圈内，随着地铁新线贯通，海底捞马家堡店的经营业绩也将再进一步。

　　| 西单商圈 |

　　“南热北冷”局面将改变

　　从西单商圈的轨道布局看，地铁1号线在西单站共有4个出入口，分别位于西长安街两侧，其中有两个出入口紧邻西单北大街。一项权威数据表明，每天有数万消费者乘坐地铁来到西单各大商场购物，这部分人群约占到整个西单商圈客流的一半以上。由此可见，地铁对于西单的重要意义。但同时，由于地铁1号线只在西单北大街南口设有车站，从地铁出来的人群大多按照从南到北的方向行走，这是造成目前西单商圈“南热北冷”的一个重要原因。这也直接导致西单商场、美特斯邦威旗舰店店内客流远不如君太百货和中友百货。

　　随着地铁4号线开通，西单商圈“南热北冷”的局面将有所缓解。由于地铁4号线在西单北侧的灵境胡同设有车站，京城北部的消费者不再受西单大街地面交通拥堵的困扰，可以更多选择从北面进入西单地区。如此一来，位于西单商圈北部的美特斯邦威旗舰店、西单商场等都将受益。

　　昨日，记者在西单地区随机采访了10位消费者，他们大多表示，以往都是从南侧进入西单，绕行一圈后再从南侧返回。如今，随着地铁4号线的开通，京城各方的客流均可从南向进入，从北向离开，或从北向进，南向返回。对此，一位商业专家表示，地铁新线路的通车，必将导致部分消费者不会再向原先一样走回头路，这将给商圈内商场的经营业绩带来一定程度的负面影响。

　　另外，业内专家普遍认为，4号线的开通，将使西单商圈进一步向北延伸，直至灵境路口往北300米。目前，该路口东南位置在建的美晟国际广场、东北位置的商铺、西南位置的婚庆大楼，都将获得地铁4号线所带来的益处。(记者 李铎)