据网友发帖称，8月28日襄樊——安康6023次有效席位有978个，实际上售票数量却高达3633张，被称“最牛超载”。按铁道部要求，直通旅客列车超员率不超过20%;途中快速列车超员率不超过40%;普快列车超员率不超过50%(8月30日《武汉晚报》)。

　　实际售票数量超过有效席位近四倍，在一般人看来，无疑就是严重超载。只要是有过乘车经历的旅客都可以想象，在这样的情况下，车厢里只能是人挤人站在那里。在这大热的天气里，铁路部门如此只顾卖票赚钱却不顾旅客感受，其行为实在可恨。难怪此报道一出，国内几大门户网站争相转载，网友更是纷纷跟帖，声讨铁路部门的不道德行为。

　　事实又是怎么样呢？笔者是当地人，知道这趟来往于湖北襄樊和陕西安康之间的列车，是一列“站站停”的慢车，平时的上座率并不高。之所以出现售票数量大大高于有效席位的情况，是因为旅客购买的大多是短途票，常常只坐几站路便下车，中间停靠的20个车站有上有下，而铁路系统实行的是联网售票，把卖出的所有车票一统计，实际售票数量自然是大于有效席位了。

　　发帖的网友提出自己的质疑，也许是因为他不懂铁路系统的工作性质，本来可以理解，但作为传统媒体，不问青红皂白就将“网友曝”搬上版面，连个核实电话都懒得打，起码不严肃。

　　网友发帖常常曝出有价值的新闻，但“曝”是网友的权利，严肃的媒体却不可把“照搬”也当成自己的权利。