8月31日上午,浦东铁路客车开行仪式在上海南站举行。9点8分,5061次客车载着300多名特邀乘客,从上海南站出发赴芦潮港站。浦东铁路由铁道部和上海市共同出资建设,它是中国铁路网中沿海大通道及上海铁路枢纽的重要组成部分。浦东铁路客车9月1日正式投入运营,全程93公里,运营时间70分钟。 中新社发 潘索菲 摄
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8月31日上午,浦东铁路客车开行仪式在上海南站举行。9点8分,5061次客车载着300多名特邀乘客,从上海南站出发赴芦潮港站。浦东铁路由铁道部和上海市共同出资建设,它是中国铁路网中沿海大通道及上海铁路枢纽的重要组成部分。浦东铁路客车9月1日正式投入运营,全程93公里,运营时间70分钟。 中新社发 潘索菲 摄
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中新社上海八月三十一日电 (常惠英 陶利平)浦东铁路客车开行仪式今日在沪举行。随着五○六一次客车缓缓驶出铁路上海南站,上海市民乘火车到浦东上班终于梦想成真。
浦东铁路由铁道部和上海市共同出资建设。目前已投入使用的浦东铁路一期全长四十二公里。此次浦东铁路首次开行上海南站至南汇芦潮港的旅客列车,采用一站直达方式,单程时间七十分钟、票价为十七元人民币,并实行全国铁路联网销售。
南汇芦潮港地区是国家洋山深水港的配套工程,而依港兴建的临港新城已集聚了上海电气、中船股份、上海汽车等大型制造企业和上海海事大学、海洋大学等高等院校,国家大飞机项目新近也落户该地区。此次浦东铁路客车开行为地区迅速兴旺的人流出行提供了一条便捷的快速通道。
上海铁路局方面表示,目前浦东铁路部分路段两侧暂时没有安装栅栏进行全封闭,其中叶米、奉金、朱漕等四个道口的昼夜公路车辆通行量约在两万辆以上,道口作业十分繁忙。对此,该局已在叶米、奉金、朱漕等道口新安装了太阳能报警器,并提前广泛做好沿线居民的安全宣传,切实维护人身安全,保证铁路安全畅通。
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