中新网杭州9月25日电(记者 童静宜) 9月24日至25日，美国豪克比奇公司的空中国王系列旗舰机型空中国王350涡桨飞机在杭州举行试飞体验活动，参与试飞的浙江某通用航空有限公司负责人表示，浙江发展通用航空的条件已然成熟，浙江企业应抓住机会分享这块市场具大的蛋糕。

　　无独有偶，在今年六月召开的民航业发展论坛上，国家民用航空局局长李家祥就表示民航总局下一步要重点发展通用航空业。

　　据悉，完整的通用航空产业链条包括航空制造业、通用航空运行与航空作业以及通用航空保障服务(包括通用航空的机场、油料保障等)。通用航空具有机型比较小、起降条件上要求较低、运营成本比较低廉等特点。

　　那么，浙江发展通用航空的条件真的已经成熟了吗？

　　“现在全国一共订出的私人飞机总量是70多架，其中将近50架是浙江人订的”。西安国家航空高技术产业基地管委会主任金乾生，08年初在接受浙江媒体采访时表示。

　　而据美国豪客比奇飞机公司北亚地区销售办市场部经理彭欣介绍，自05年豪客比奇公司卖了第一架飞机到浙江后，他们每年都要到浙江来展示一些新机型，并组织部分企业家及业界人士参与试飞。“07年我们又在浙江销售了一架豪客850XP中型公务机，售价1600万美元”。

　　浙江省发改委综合体改处的赵建平在接受记者采访时也表示，随着国民经济的发展和生活水平的提高，人们对使用小型飞机、直升机进行航空观光旅游、社区间的通勤飞行、个人娱乐、培训飞行等的航空消费需求也日益增长。

　　“能够使用飞机的人越来越多，再加上通用航空企业成立的门槛也降低了，经济发达的长三角、珠三角等地区，例如浙江，发展通用航空的条件确实已经成熟。”赵建平表示。

　　赵建平同时也表示，条件虽然成熟，但制约因素还很多。目前国内飞行员短缺、税赋过高、小型机场太少等条件都制约着通用航空的发展。“通用航空要发展最主要的是国家应尽快出台系列扶持政策，鼓励社会、个人兴办通用航空事业，适当放开部分小型通用飞机的审批，鼓励各类学校开设航空专业、培训航空技术和飞行人员等等。”

　　豪客比奇公司彭欣认为，目前国内的通用航空发展虽然有许多瓶颈，但是长三角地区的购买力还是不容小觑。“这次来试飞的是空中国王350涡桨飞机，既可以商务用，也可以用于海事巡逻、空中救护、跑道校验、飞行培训等特殊任务，目标客户是通用航空公司和行政职能部门和企业”。

　　据介绍，空中国王350涡桨飞机可以坐满8名乘客，油箱可携带足够飞行2400公里的燃油，最大速度为580公里/小时，而最低巡航速度可低达290公里/小时，在这种速度条件下可持续巡航5-6小时。

　　“今天参加试飞的通用航空的一些负责人对它都很感兴趣。”彭欣同时也表示，豪客比奇之所以每年都来浙江试飞，主要还是看中浙江市场的购买力。“我们相信今后浙江将拥有更多的豪客比奇飞机”。(完)