“今年前10月中国民航三大指标下滑超过10个百分点，全行业所有航空公司累计亏损43亿元。”昨日召开的第二届中国国际航线高峰会议上，中国民用航空局政策研究室主任刘少成透露，为应对国际金融危机冲击，国家民航局正在研究并采取八项政策措施“救市”，包括近三年计划投入4500亿元进行基础设施建设、鼓励尽量退租飞机、建议国家向央企注入资本金、研究降低税费、下调航油售价等。

　　刘少成认为金融危机对全球民航业的负面影响将持续2~3年时间，但中国民航2009年的增长仍将达到10%左右。

　　在为航空公司减负方面，刘少成表示，局方正研究建议国家减免飞机和航材进口税，免征一般贸易航油进口关税及增值税，减免营业税。同时，民航局将进行行业内部利益调整，包括降低空管收费标准等。而对于国内国际航油价格倒挂问题，刘少成表示，目前国内航油价格较国际航油价格高出2000元/吨以上，民航局将与有关部门协商下调国内航油销售价格。 (记者黄琮、李婧)