海外原油市场价格继续上蹿下跳，国内，围绕成品油零售市场的价格战同样搅浑市场。成都成品油降价战如火如荼，利润逐渐摊薄的社会加油站夹在中间，选择两难：降还是不降？

　　划开区域各自为战

　　连接万达广场至琉璃立交的道路两旁，3家隔首相望的加油站“捉对厮杀”。全国统一下调油价不久，西北加油站先降0.05元/升；而后中石化降0.2元/升；离中石化仅几十米远的壳牌，则在几天内同样跟着中石化降价0.2元/升。

　　现在，这条仅3公里长的道路，正在成为成都成品油市场价格竞争的一个缩影。

　　但在城市的另一边，一些加油站却依然能够和睦相处。在府青立交至一环路的这条道路上，街道两边坐落着两家社会加油站。距离他们最近的中石油加油站，要在3公里外才能看到。这两家加油站没有下调油价，一位刚刚加完油的私家车主说：“他们可能是不希望被拿来与中石化进行比较，造成客源流失。”

　　社会加油站不轻言降价

　　此前，一些社会加油站人士明确表示，中石化与壳牌双双降价后，他们“压力很大”。但昨日，社会加油站态度180度转弯。城北某加油站站长张强表示，他们没有必要跟风降价，他进一步表示，公司拥有的3家加油站均会统一维持现价。

　　一位不愿意透露姓名的业内人士指出，社会加油站变卦原因在于“认清了当前形势”。成都的中石化加油站多分布于二环外，对处于二环内的社会加油站冲击不大。而随后跟进的壳牌加油站是选择性部分降价，目标很明确，就是对抗周边降价的加油站。而壳牌此前曾表示，“公司视情况而定指导部分加油站降价”。

　　社会加油站依然“稳起”的更重要原因，或者是因为中石油成都加油站同样未下调油价。上述人士说，局部市场的生存环境，成为了各类加油站是否选择参与竞争降价的关键。