近期以来，关乎燃油税如何征收，何时征收的版本很多，已经造成了信息紊乱的公共困扰。但与此同时，也表明公众对燃油税问题关切之重。公共舆论对燃油税的表达充分多元，决策机构对燃油税的出台异常慎重，代表了一种多元语境下的社会进步。

　　在此情况下，云南楚雄交通规费稽查处处长发出反对征收燃油税的14个理由，是费改税决策中须考虑到的民意因素。必须指出，一个合理的法治社会，应该让各阶层的民众发出自己的声音，真切、自然甚至是偏私的呼吁才更可信。只有各阶层的声音都表达出来，才能实现利益的平等博弈，才能形成共赢的奏鸣，建构于此的立法和政策设计才符合绝大多数人的利益，才具有公共性的最大交集。

　　笔者无意评判这位“老交通”列举的14条反对理由的对错，只是觉得他的勇气可嘉，他的表达可爱。更为合理的逻辑深入就是，作为一个基层官员，能够如此大胆地公开自己的意见，事实上是社会提供了能够自由表达的平台机制。

　　值得一提的是，通过近来燃油税征收方式的集中版本对比，人们发现广大公众的利益诉求得到了尊重，传说中的50%的税率和每升1.5元变成了每升0.7元。虽然都是没有定论的说法，但是有关方面也没有否定，昭示了一种倾向民生民意的趋势。

　　多元社会鼓励多元表达，多元表达才有利于政策的设计，才能体现社会的进步和兼顾各阶层利益的对等。 (张敬伟)