探秘北京航食 机餐原来这样做

　　【解说】中餐还是西餐，猪肉饭还是牛肉饭？人们在乘坐飞机时，常常被问到这样的问题，而说到航空食品，很多人也会疑问它们是怎么做出来，近日，中新社记者走进北京航空食品有限公司，探秘机餐的“前世今生”。

　　【解说】走进包饼房，面点师正在机器前忙碌着。手套，口罩，发网，白大褂，一位位面点师穿戴规范, 确保食品安全卫生。

　　机餐分中餐和西餐，眼前师傅们在做的是西餐中常见的牛角包。记者注意到，面点师先将和好的面用开酥机压油，压好的面通过牛角包成型机压制成型，装盘后再经烤制，层层酥脆的牛角包就制作完成了。

　　【同期】北京航空食品有限公司包饼房工作人员 李伟

　　我们的技术是师傅告诉我们的两开，也许现在社会上有三开的面，但是我们经过两开，为什么？因为它不会有油渗到面的表皮，造成面的表皮的一些油泡，两开给牛角的质量大大提高了一步。

　　【解说】这台牛角成型机是北京航食为满足日益增长的机餐需求特意引进的，据介绍，设备一旦开动起来，日生产量可达到4万。不仅提高了工作效率，牛角包的品质也得到保证。

　　【解说】北京航食成立于1980年，是中国第一家中外合资企业。目前，北京航食日均服务航班500余架次，日配餐量达到10万余份，承担着包括国航、东航、南航、美联航在内的40多家中外航空公司的配餐任务，提供2500多种餐食，而这间研发厨房就是各种餐食的“创新大脑”。

　　【同期】北京航空食品有限公司行政总厨 付燕君

　　很多菜都是在这儿出来的。像煲仔饭，我们看怎么煮完以后，怎么在后头烤炉里头能烤完了，因为我们后面有台跟飞机上的烤炉是一样的，这个型号的烤炉，我们在反复试，看看能不能适合在飞机上，第二次再加热的时候那口感。所以我们好多菜都在这儿，经过反复试制才能推广到航班上。

　　【解说】付燕君和厨师长白建国也现场烹制了一份机餐，有茄汁凤尾虾、西式牛扒，而其中的一份冻面引起记者的注意。据付燕君介绍，这款面是北京航食特别设计研发的，在飞机上只要用开水反复浇两遍即可食用，口感跟刚煮的面一样。

　　【同期】北京航空食品有限公司行政总厨 付燕君

　　它就是很劲道，很弹，不坨，我们浇上各种卤，口感特别好。

　　【解说】付燕君介绍，刚出锅的热食，会用速冷机降温处理，随后进行分类包装，经检测合格后再运抵飞机。飞机乘务员在经过二次加热后，最终才能送到旅客的餐桌。

　　【解说】此外，为了满足人们对健康饮食的需求，北京航食还准备了特别餐，有胃溃疡餐，低脂肪餐，糖尿病餐等，乘客只需提前预定，即可享受到安全放心的特色美食。

　　记者 刘超 北京报道

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