中新网扬州九月二十六日电 (记者 丁梅 崔佳明)“大运河是活着的文化遗产，两岸的船坞、码头、庙宇、民居，展现了中国悠久历史的丰富画面，犹如《清明上河图》的长幅画卷展示在人们面前。”中国国家文物局长单霁翔说，运河就是一部因水而生、因水而立、因水而兴、因水而名的历史，没有故事的大运河是没有魅力的。

　　二十六日，十四个国家四十一座世界运河名城专家汇聚扬州，出席第二届中国扬州世界运河名城博览会专家论坛。

　　单霁翔在论坛演讲时说，在去年的会议中成立的大运河保护与申遗城市联盟，签署了一些共识性的文件。今年的主体工作是要编制大运河保护的总体规划和申遗的时间表，开始编制运河保护的规划。这意味着京杭大运河保护与申遗进入实质性的阶段。

　　北起通州，南至杭州，贯通于一二九二年的京杭大运河连接了北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，连接了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长一千七百多公里。它是世界上最长的人工河，也是中国惟一南北走向的长河，它和长城一样被人们视为中国古代的两大工程奇迹。

　　运河城市在历史上适时因运而生，随运河繁荣而昌盛，对社会发展做出突出的贡献。而今，随着社会经济的快速发展，运河城市的发展面临着新的问题。单霁翔表示，如何平衡经济发展和运河遗产保护的关系，在社会进步的同时球的文化遗产的保全，将文化遗产、历史根蕴融入社会生活的方方面面，是亟待解决的问题。

　　单霁翔说，大运河的保护更强调她是动态的，是不断变化的，她必然与各地的经济文化发展、人文环境建设和百姓有着密切的关系。大运河的保护规划不是遗址型和博物馆式的保护，而更强调延续大运河的文脉的一种新型遗产保护方式，更需要使保护的成果一步一步的汇集发展。

　　单霁翔盛赞扬州勇于对“运河名城”这一题目的挑战精神。他说，“运河名城”是非常有前瞻性、有远见的，事实证明，这一题目引起了社会广泛的关注，推动中国大运河的保护。