抗美援朝补给生命线

　　1950年6月26日，在当时的东北人民政府的主持下，苏家屯军用饮食供应站成立。115天后，10月19日的夜色下，第一批中国人民志愿军4个军和3个炮兵师在没有空军掩护的情况下，悄然跨过鸭绿江。抗美援朝战争狼烟顿起。身处大后方，苏家屯军供站瞬时成为赴朝过往部队后勤补给的重要一环，刚刚成立的小站投入到了紧张的饮食供应工作中。

　　2009年9月17日，我们找到了当年曾在苏家屯军供站工作的郭文才老人，硝烟已冷，痕迹模糊，那段往事却依然留存在老人胸中。

　　“这辆车没吃完，下辆车又来了”

　　1950年建站初期，人民政府从各有关部门临时抽调了一些工作人员，10月份，20岁的郭文才从大东区委抽调到军供站军用科担任组长，穿上志愿军军装，和七八个组员一起负责饭菜、热水、马草和马料的供给。

　　老人回忆，由于时间紧，过往部队多，供应初期一时出现紧张。“刚开始，过半个小时就来一辆火车，一车至少有一个团，少说也有一千四五百人，这辆车还没吃完，下辆车又来了，这么多人要吃饭，咋办？还有大量的军马……”

　　最大的问题是没有那么多人力，不能都光靠部队自己解决，还要发动群众，当时的口号是“有人出人，有钱出钱，有粮出粮。”为此，小站雇用附近百姓为临时职工，小站一下子有了800多人。但这么多人，工作高峰时也不能满足需要，“想一想，光挑水就得几十人，忙的时候，有的职工家就在附近，晚上也不能回，干脆职工家属也过来帮忙了。”

　　一个蒸饭箱一次可以蒸熟300斤米，熬菜锅里的水深可以没过成人胸口，熬菜时，必须三个人用铁锹搅和……可这样还是不够，军供站只好去饭店、老百姓家买熟食，去沈阳市里买饼。“能收的统统收上来，这么大点的干粮都不能放过！”老人手一比划，汽水瓶底大小的圆形。

　　“战士吃饱，还得吃好”

　　志愿军战士每餐一饭一菜，一人一斤大米饭，吃不完地吃，郭老还记得有白菜炖粉条这道菜。“有肉吗？”“有，必须有！都要上前线卖命了，你还吝惜给人家吃一顿肉？”遵照上级的命令：“让战士吃饱，还得吃好。”

　　志愿军部队，上上下下，吃的东西全部统一，绝不搞特殊。除了少数民族和伤员，“唉！那时候，病号吃得也没啥特别的，也就是一碗面条，下个鸡蛋，条件有限啊。”

　　热水严格控制标准，有专人用温度计测量温度，必须烧开后到达90℃左右方可饮用。开饭了，志愿军战士有时间就站在地上吃，没时间就直接送到车上去。马草、马料得送到罐车上喂，不是让马吃饱一顿就完了，还得把下一站的备齐。

　　靠着全站人的共同努力，小站供应能力大大提高，据苏家屯军供站提供的资料显示：“当时一昼夜可以不间断地供应1200人用餐，2000人饮用开水。 1951年共接待129.64万人，其中用餐的为72.26万人，供应开水11.61万担，补给马草10.49万斤、马料2.2万斤。”

　　安全第一

　　由于害怕有间谍、特务潜入，安全问题是当时苏家屯军供站的头等大事。为此，所有来军供站工作的人统统要政审。整个站也实行军事化管理，即使是本站职工也不得随意进出。有一个排战士专门负责小站的安全保卫，“每当有重要部队过站，沈阳市的公安局长都要亲自过来。”

　　据站上一些老职工回忆，当时站上把修造锅炉的工作包给了当地的一个人，结果这人安锅炉安得晚了，影响了部队的热水供给，还被判了一年刑。

　　但意外还是发生了。

　　小站当时做饭用大木桶淘米，一次，检查中，郭文才在淘米桶中发现了一个小孩拳头大小的“大黑疙瘩”，这引起了他的警觉。“我立即把那个黑疙瘩取了出来，放到水里，水很快就黑了，我怀疑有毒，立即向上汇报，上级高度重视，立刻拿到区医院化验，把黑水给两条狗灌下去后，两条狗全死了！”

　　这无疑是晴天的一个响雷，小站顿时就炸了，上级立即派人进驻小站调查，小站隔离封闭，所有工作立即暂停。可调查了四天，结果证明是一场虚惊。黑水被拿到沈阳市的军医院化验，无毒。“黑水的主要成分是米糠，可能放得时间久了，米糠聚团了，区医院的那两条狗死的另有原因，喂它们黑水，它们不喝呀，就只能掐脖子灌进去，结果给呛死了！”说到这，郭老忍俊不禁，笑声朗朗。

　　1953年7月27日，美国在朝鲜战争停战协议上签字，从此，苏家屯军供站供给需求明显下降。我们多方寻找当年小站的资料，但除了一个个硬邦邦的数字，鲜有其他。而当年那一群如火青春的年轻人多数也已离开人世，只有那一座曾经为志愿军供水的老水塔依旧在铁道边挺立着，它仍在服役，守望着那逝去的岁月。见习记者 闻达 摄影 孙海

　　沈阳大后方

　　抗美援朝期间，前线使用的武器装备，除了苏联援助的一部分外，其他的全靠我们自己生产。为了加强军火生产能力，沈阳的兵工厂在很短时间内，就炼制出了特种钢，用这种钢可以直接压铸成炮弹壳，改变了用车床车削炮弹壳的老工艺，大大提高了生产效率。为此，毛泽东主席专门打电报给予祝贺。

　　抗美援朝战争中，东北人民做出了巨大贡献。据统计，仅沈阳人民在抗美援朝期间，捐献960亿元(旧币)，买飞机61架。1951年，东北地区农村民兵参加志愿军的人数占全区志愿军人数的71%；战争期间，仅东北地区农民参加过抗美援朝担架队、运输队、民工队的就有61万。