多项指标领先 深圳为低碳中国探路

　　中新网贵阳7月23日电(周锐 魏苓 张雨曦)“世界上使用新能源汽车最多的城市”、“垃圾焚烧发电4.5亿度居全国第一”、“万元GDP能耗为全国平均水平的1/2”，在日前于贵阳举行的中国低碳发展宏观战略研讨会上，深圳副市长唐杰抛出了一连串“数字惊喜”。

　　2012年，深圳资源能源消耗出现“三个总量下降”——用水总量下降约1200万立方米，相当于节省一个梅林水库；汽柴油销售量下降约79000万吨，相当于全市机动车7天耗油；制造业用电量下降约4亿度，相当于三峡水电站日满额发电量。

　　除了上述数字外，深圳近年来在低碳城市的建设上还取得了不少的成就。

　　唐杰介绍说，在城市规划上，2005年，深圳划定了国内第一条生态控制线。目前，深圳市974平方公里土地正式纳入了基本生态控制线范围，约占全市陆地总面积的50%。全市共建成绿道2209.67公里，实现了全市每1平方公里土地拥有1公里绿道的目标。

　　在交通上，深圳已经成为世界上使用新能源汽车最多的城市，截止2013年4月底，深圳示范推广的各类新能源汽车总数已达5244辆。

　　能源方面，深圳清洁能源供电量占比为全国平均水平的2倍；垃圾焚烧发电4.5亿度，居全国第一。

　　在固体废弃物的处理上，深圳市工业固体废物综合利用率居全国主要城市第一；全市建筑废弃物年处理量已超过350万吨，建筑废弃物资源化率达35%，节约土地23.3万平方米。

　　除此之外，一栋栋绿色建筑也在深圳拔地而起。唐杰以建科大楼为例介绍说，该大楼的自然通风设计、立体绿化和自然采光使这一建筑成为平民化的绿色建筑实践典范。如今，深圳已成为全国唯一一个新建建筑节能达标率达到100%的城市。

　　唐杰表示，碳排放权交易也是深圳在建设低碳城市中的一次有益探索。2011年，深圳成为全国碳排放权交易试点城市之一。作为全国碳排放权交易市场的先锋，深圳一直致力于建设完善的碳交易体系。

　　他介绍说，深圳正逐步建立工业企业碳市场、建筑碳市场和交通碳市场，预计到2015年基本形成全方位、多层次的碳排放管控体系。

　　对于深圳国际低碳城的未来发展目标，唐杰也用一串数字给出了答案——到2020年，低碳城GDP总量达到700亿元人民币，万元GDP碳排放强度小于0.32吨/万元，人均碳排放强度低于没人5吨。(完)