呼铁局建安全风险管理系统 可解读列车黑匣子

　　中新网乌兰察布9月3日电 (记者 李爱平)“这个系统可对列车日常行车LKJ(即黑匣子)监控文件及视频文件进行分析。”内蒙古呼铁局集宁机务段段长刘锋3日告诉记者，该局集宁机务段正式建成的中国铁路首个机务安全风险管理信息系统，目前已启动并已申请国家专利且进入公示阶段。

　　刘锋介绍说，该系统是2011年7月23日温州发生动车事故后，在原铁道部领导的指示下，于2012年11月历时近半年时间组建团队研发而成的中国铁路机务系统首个安全风险管理信息系统，自今年4月投入运行以来，对于铁路司机在运行中有效预警及突发事件应急处置预案起到了巨大作用。

　　记者获悉，该系统引铁路系统瞩目的功能是对列车日常行车LKJ(即黑匣子)监控文件及视频文件进行分析。呼铁局集宁机务段段长刘锋透露，系统会自动将发生问题的车间及危害程度对应的“星级”在研判预警中显示，通过“机车质量动态跟踪系统”对每台配置机车质量进行跟踪监控，形成“机车电子病历”，为保证机车质量提供有力的信息支撑。

　　此外记者还了解到，该系统不仅能对列车“黑匣子”进行分析，还能对列车行车中遇到的突发事故进行预警。

　　3日记者在该系统看到，9月1日该系统就曾对呼大(呼和浩特至大同)间1456次列车司机，因铁路工务部门未及时更换减速牌造成地面限速与机车监控器限速不一致给予了预警。

　　此前8月28日该系统还曾对呼铁局集宁机务段北整备场一号扳道房有树与高压电网支柱接触，存在严重电气化人身安全隐患发出预警，进而得到成功处理的事件。(完)