广西“四龙出海”完善中国—东盟海铁联运通道

　　中新社北海5月6日电 (记者 冯抒敏)广西北部湾经济区内玉林至北海铁山港铁路6日正式开通运营。此举意味着广西“四龙出海”铁路区域运输格局形成，中国—东盟海铁联运通道日趋完善。

　　据北海市官方介绍，当天首次发货运营的玉林至北海铁山港铁路是国铁Ⅰ级单线电气化铁路，全长116.8公里，设计时速160公里，总投资近60亿元人民币。该铁路西接南昆铁路，东接合湛、深茂铁路，北接洛湛、黔桂、焦柳、湘桂铁路，伸向中国内地广阔的经济腹地。

　　同时，玉林至北海铁山港铁路的开通运营，与广西沿海的南宁至钦州、钦州至防城港、钦州至北海3条高速铁路形成“四龙出海”式的运输格局，为广西构建中国西南、中南面向东盟的战略支点提供支撑。

　　铁路运输网络不断完善的同时，广西通过加快培育外贸集装箱班轮航线，谋求海铁联运，实现与东盟的无缝对接。

　　目前，广西沿海已开通至泰国、新加坡、印尼、越南等东盟国家的外贸集装箱班轮航线，打造北部湾连通西南内陆、辐射东南亚的区域综合性枢纽港和集装箱干线港。

　　官方统计，2015年一季度，广西集装箱吞吐量同比增长14.3%，其中北部湾增长21.1%。

　　根据计划，广西正着手推进北部港国际港务集团与新加坡国际港务、太平船务合作，在钦州规划5亿吨大港及相关作业区，开展面向东盟的区域性国际航运中心规划相关研究，探索跨区域通关合作模式，推动中国和马来西亚“两国一检”查验新模式。(完)