陈武：泛北合作是实现“一带一路”陆海统筹的重要路径

　　中新网南宁5月26日电(记者 黄艳梅)“泛北部湾各国山水相连、陆海相望，陆路上可以‘一廊串六方’，海路上实现‘一湾连七国’，是‘一带一路’合作中天然的合作伙伴和紧密的友好邻邦。‘泛北’合作是实现‘一带一路’陆海统筹的重要路径。”广西壮族自治区主席陈武26日表示。

　　第九届泛北部湾经济合作论坛暨中国—中南半岛经济走廊发展论坛当天在广西南宁开幕。

　　陈武在论坛上发表演讲称，“泛北”合作倡议提出10年来，各方秉持开放包容、合作共赢的理念，把各自力量紧紧凝聚在一起，推动“泛北”合作领域不断拓展、合作机制不断完善、合作效益不断显现，有力推动了区域内各方经济社会快速发展，为中国—东盟推进面向和平与繁荣的战略伙伴关系注入了新的生机与活力。

　　2015年3月，中国政府颁布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。新形势下，陆海统筹成为当前“一带一路”战略的重要内涵，既要激发陆的活力，连片推进，联动发展，又要释放海的潜力，联湾共舞、合作共赢。

　　陈武称，共建“一带一路”、实现陆海统筹是一项规模宏大的系统工程，是推动建设中国—东盟命运共同体、深化拓展“泛北”合作的重要载体，需要各方通力合作、携手同行。他提出五点建议：一是倾力打造中国—东盟港口城市合作网络，推动海上互联互通；二是携手共建中国—中南半岛经济走廊，推动陆上互联互通；三是合力推进国际产能合作，增强“泛北”区域经济增长新动力；四是密切湾廊沿线重点节点城市合作，形成陆海统筹合作示范效应；五是共同完善和创新“泛北”合作机制平台，强化陆海统筹机制保障。

　　广西地处中国西南经济圈、华南经济圈和东盟经济圈的结合部，处在“一带一路”交汇对接的重要节点和关键区域，对推动陆海统筹具有不可替代的区位优势。中国政府对广西做出了新的战略定位，即构建面向东盟的国际大通道、打造中国西南中南地区开放发展新的战略支点、形成“一带一路”有机衔接的重要门户。

　　陈武称，基于区位优势和战略定位，一直以来，广西着力推进海上东盟、陆路东盟、衔接一带一路、连接西南中南、对接粤港澳“五大通道”建设，着力实现与东盟互联互通的现代港口网、高速公路网、高速铁路网、密集航空网、光纤通信网、油气管道网“六网”覆盖，着力打造衔接“一带一路”南北陆路新通道，着力推进中国—东盟港口城市合作网络，着力推动北部湾港加强与东盟国家港口的港航物流和经贸往来合作，逐步构建中国走向沿线国家的海陆立体大通道，努力实现泛北部湾区域陆海一体、互联互通。

　　陈武表示，当前，广西正在加快建设以南宁为节点的南北陆路国际新通道，向南推进南宁—凭祥—河内—沙湾拿吉—金边—曼谷高速公路、铁路建设，向北构建经兰州连接欧亚大陆桥、有效衔接丝绸之路经济带的兰海(兰州—南宁—北海)通道，继续推进以云南为节点的中线、西线建设，促进泛亚铁路连接贯通。

　　此外，广西将继续做深做实沿边金融综合改革试验区、中马“两国双园”、东兴国家重点开发开放试验区、南宁内陆开放型战略高地等合作平台，积极探索建立和创新中国(北部湾)自由贸易试验区、中国—东盟信息港、中国—东盟区域金融合作中心、区域性国际航运中心、海洋经济合作示范区等新平台新机制。(完)