首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

中国工程院院士撰书披露中国建筑设计领域乱象

2015年01月07日 13:41 来源:南京日报 参与互动(0)

  国内数十高铁站号称“亚洲第一大客站”,多个城市建有“空城”……昨天,在东南大学“文化自信引领建筑创新”学术研讨会暨《当代中国建筑设计现状与发展》、《中国当代建筑设计发展战略》新书发布会上,由中国工程院院士、东大建筑设计与理论研究中心主任程泰宁领衔编撰的《当代中国建筑设计现状与发展》一书披露了国内建筑设计领域的种种乱象。

  据介绍,我国近年来新建了一批超大规模、世界一流的高铁车站,到目前为止,仅见于报道的,号称亚洲第一大客站的就有北京南、上海虹桥、广州南、杭州东、西安北、成都东、新武汉、新天津等上十个站,这些高铁大站的建筑面积往往动辄上十万甚至数十万平方米。不少新建的高铁站房高度往往非实际功能需求而定,而是随立面效果来确定,由此造成空间极为庞大奢侈,带来空调能耗巨大等问题。

  浪费巨大的还不止这些。程泰宁指出,与建筑的超前超规模发展相比,城市化进程中的大片居住区和市政设施的空置更是触目惊心。

  书中引用了《安家》杂志2012年第8期的文章《中国空城排行榜》,14个“知名”中国空城中,排名第一的是内蒙古呼和浩特清水河县城,排名第二为江苏镇江丹徒新城,第三为陕西扶风县新城,接着是上海松江新区和天津京津新城等。“偌大的城市毫无人气可言。”程泰宁说,每年20亿平方米的新建面积,使我国成为世界上每年新建建筑量最大的国家。“按照目前的发展趋势,2030年前中国城市建设速度相当于每年新建一座芝加哥。”

  书中还列举了北京天子大厦(又名福禄寿大厦)等城市建筑商品化、广告化、恶俗化的案例。程泰宁指出,这种现象的发生与中国当代建筑设计发展中的“价值判断失衡”“文化不自信”有关,在某种程度上可以说,这样的建筑已很难用通常的价值标准来评价,因为它已经被异化为一个满足功利需要的超尺度装置艺术,成为欲望指针与虚荣标志。他建议建筑师们重新审视自己国家的文化和传统,用文化自信引领建筑创新,推动中国建筑走上健康的道路。 (通讯员 吴婵 记者 谈洁)

【编辑:叶攀】

>教育新闻精选:

 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved