广州：上半年查处酒驾同比上升逾两成

　　29日，广州市副市长谢晓丹在第十四届人大常委会第三十次会议上作了广州公安交通管理工作情况的报告。他指出，今年上半年广州共查处酒驾3197宗，较去年同期的2585宗上升了24%。

　　针对市民关心的热点，谢晓丹介绍，2012年以来，广州市公安交通部门出重拳整治酒驾、涉证涉牌、违规泥头车、违法校车、“五类车”等重点车辆，对交通违法行为实施“零容忍”。2010—2013年，广州的汽车保有量增加了58.3万辆，驾驶人增加了81.1万人，但全市交通总警情、信访量、事故死亡人数实现连续三年下降，中心城区晚高峰机动车平均时速由24公里/小时上升到25.2公里/小时。

　　值得注意的是，今年上半年广州共查处酒驾3197宗，较去年同期的2585宗上升了24%。世界杯期间，各地的酒驾、醉驾等违法行为骤然上升，广州市公安交通管理部门为此专门采取了电话、短信等方式进行“罚前提醒”，日均提醒300余宗。此外，还对酒驾行为采取进食肆宣传、驾车前酒精检测等“柔性执法”措施提醒，世界杯期间共劝导饮酒人士4273人，派发“请勿酒驾”爱心贴1135个。

　　尽管在2010年广州市区就已经开始禁行电动车、摩托车、三轮车、残疾人机动轮椅车、改装(拼装、报废)车，但是近两年广州的“五类车”依然屡禁不止。广州市公安局交警支队近两年加大力度整治这一危害城市交通安全的“顽症”。2012年来，广州公安交通部门共查扣“五类车”68.7万辆、销毁30万辆、拘留6975人、整治中交警受伤281人次。今年上半年查扣数、拘留数分别上升30%、545%。中心城区重点路段区域“五类车”违法乱象得到一定遏制，76个黑点中有63.2%不同程度好转，77.6%非法营运车辆明显减少，投诉情况比今年年初减少64.3%。

　　谢晓丹说，由于中心城区批发市场的繁荣需要相应的物流配送、大量人口聚集产生的“前后一公里”交通需求、外来人口生计需求等诸多因素交织在一起，所以仅靠路面一线的公安交通管理部门整治难以从根源上消除“五类车”。

　　针对“五类车”等道路交通治理难的问题，谢晓丹表示，交通设施建设管养、驾驶人培训、车辆安检机构等部门要进一步强化协作，精密配合，推动“五类车”、交通设施管养等老大难问题的解决，探索立法解决“五类车”等难题，固化整治效果。