车龄17年捷达500元办检车 车行包刻公章做代码证

车龄17年的捷达在等待检车

文中的捷达车

车行人员在揽生意

　　近日，哈市一位出租车司机开车时，发现一辆出租车竟然和自己的车牌号一模一样，随后，将这辆套牌车别停并报警。那么，这些套牌车车牌是怎么办出来的？经过记者调查发现，想要压一副别人的车牌很容易，找车行通过中介，几乎不需要任何手续，只要花100元代办费即可。同时，记者发现车行能办理的业务面很大，即便是1998年的公用改装捷达车，没有单位公章，没有组织机构代码证，但只需花500块钱刻了公章、伪造了组织机构代码证，检车也能顺利保过。

　　车行包刻公章做代码证

　　17年破捷达500元办检车

　　车行承办业务类别多

　　19日上午，记者来到位于利民开发区的机动车检测站，还没进站就被数名车行工作人员包围。“检车啊，在我这检吧，自己检多费劲啊，到对面‘源丰源’(检测站)我给你检，一会儿就检完了。”记者表示面包车很多年了，车风挡玻璃碎了，保险杠也碎了。“没问题，能检，加100块钱好处费，安排一下检测站，一共400块钱就保过，你自己去这个价下不来，还墨迹。我是阳光车行的，你检车就找我，我这啥车都能检，只要你交钱就行，价不高，我都干挺多年了。”

　　记者看到，路边有大大小小的车行10多家，车行室内简陋，多数未看到营业执照，但是承办的业务倒是很多，很醒目，“解违章、疑难车落户、代检各种疑难车辆、检疑难尾气、超期……”

　　花450元伪造组织机构代码证检车

　　19日，记者接到线索，一辆车龄17年的捷达车需要年检，而且车况不佳，自己检车很难过关，只能委托车行检车。随后，记者见到了这台车，破损程度非常严重，后排气管子轰轰作响、晃荡严重，冒着呛人的蓝烟，驾驶员一侧门还打不开，四个车门的玻璃窗完全打不开，外观喷着的图案已经被改装了，白车机器盖子改成了黑色，装上了尾翼，大灯喷了绿色。

　　车主刘先生说，这台车原先是公用车辆，倒了好几手才到他手里，每年必须年检两次才能上道，按规定每年还要检测四次尾气。“车毛病挺多，来的时候还有两回打不着火，到汽配厂找来电瓶强启动着，火花塞旁的盖子封闭不严，进水了，走走停停的。”

　　20日，车主刘先生的朋友黄先生联系了位于呼兰南三道街的“闫红车行”，并将车的实际情况告知车行负责人闫红，“放心吧，你这车按说啥都不行了，但是在我这就能保过，你这车行驶证上登记的是哈尔滨市里的公车，得到哈尔滨检车，需要加50块钱刻车的单位公章，还得再加100块钱做一个组织机构代码证，这样吧，你给我450块钱，我把车给你检利索了，包你过。”

　　随后，闫红的爱人在位于利民开发区的“源丰源检测站”内与黄先生交易，拿走了车的行驶证，并承诺21日中午，检车需要的公章和组织机构代码证即可做好。21日中午，记者跟随黄先生在约定时间来到呼兰区的“闫红车行”，将做好的检车手续拿走，并被告知，黄先生可以到哈市香坊区公滨路45-1号的滨北检测站检车，那边有人接待，车会顺利保过。

　　再加50元，车龄17年捷达检车通过

　　21日下午，通过“闫红车行”负责人闫红的联系，记者又随黄先生来到了“滨北检测站”，闫红车行安排的人已经等在那里，带着黄先生和司机来到检测人员办公室要求检车。工作人员看了看车说，“你这车改装了，机器盖子改黑色了，尾翼私加的，尾气也不合格，大灯改成绿色了，没有一处合格的地方，根本就检不过去”。黄先生表示是“闫红车行”让过来检车的，好处钱已经给完了，闫红安排接待的中年女子和检车工作人员嘀咕一阵，过来和黄先生说：“这样吧，你们大老远来的不容易，但是你看你这车都造啥样了，你再给我200块钱就可以检车合格了。”黄先生表示不同意，立即拨通车行闫红的电话，很气愤她们又要加钱。闫红说：“你这车确实太破了，都看不过去眼儿了，你再给那女的50块钱吧，你这车就过了，也别为难我，我也把你这事儿圆上，就这样吧。”

　　通过一番讨价还价，黄先生只能再交50块钱给接待的那位女子，随后女子拿出2盒烟递给检车的工作人员。女子进入办事大厅不一会儿出来了，工作人员围着车走了一圈并拍了照，随后将车辆行驶证等手续递给黄先生，告诉黄先生车已经检完了。

　　记者从交警部门了解到，公用车辆检车需要出示单位营业执照、单位车辆营运手续等。正常机动车检测需车主出示身份证复印件或驾驶证复印件、行驶证、机动车污染物排放检测证，填写动车排气外观预检表、上一年度机动车检验表，填完后交警先验外观，然后去检测的登记室登记，接下来验尾气和各项安全技术指标，都完成后给一张尾气排放检验结果报告单、检车贴和一张机动车安全技术检验报告，全都完成后到交警处签章并领新检车贴，共需交150元左右。车龄17年的捷达车车况，若不经过非正常渠道，想通过检车几乎不太可能。

　　花100块钱，想压啥车牌都行

　　那么，想压一副车牌又需要什么手续呢？18日，记者随黄先生来到位于哈市先锋路上的“百强机动车登记服务站”。黄先生问带了车手续没把车开来能不能补车牌子，工作人员表示交100块钱和补牌子的人身份证复印件就能办。“车主和车都不来也能办吗？”“我没法核实谁是车主，那是交警队的事儿，谁来办证就拿谁的身份证复印件交钱就办。”

　　随后，黄先生被两名男子包围，“你办啥业务，落户？还是办车牌子？找我就能办。我是车行的，你给我100块钱代办费，你就不用管了，想压啥牌子压啥牌子。”

　　记者咨询交管部门得知，若补办车牌，需带上行驶证和车主身份证，以行驶证上登记为准，若是单位的需带公章，到原牌照登记的车管所，填写申请表后才能补办车牌。

　　车行监管空白

　　一位车行业内人士崔先生表示，车行监管处于空白，有的车行办一个工商营业执照、租个房子就开张了，有的干脆执照也不办，一个人就能开车行，只要能揽到生意就赚钱，行业没有门槛，也没有监管部门进行监管，“也不用本人，若是做个假的行车证，找车行花100块钱很容易就能压一副车牌子，违法成本太低，所以套牌车屡禁不止。”

　　“由于缺乏监管，车行涉及的业务越来越广，几乎无所不包，只要花钱，任何涉及车的业务都能迎刃而解。”崔先生感叹。