“叮叮”承载世纪变迁 香港电车“庆生”110年

　　中新社香港2月18日电 题：“叮叮”承载世纪变迁 香港电车“庆生”110年

　　中新社记者 卢哲

　　“叮叮，叮叮……”在香港港岛区，电车拖着长长的电线，摇着铃，沿着轨道“哐哐”行驶的画面已成为香港的经典。这种被亲昵称为“叮叮车”的香港电车，投入服务已满110年。

　　超过一个世纪的行驶，香港电车早已不止是“交通工具”，更成为香港的一种文化。为庆祝其110年的“生日”，香港电车公司18日举行揭幕礼，拉开系列庆祝活动的序幕。

　　即日起，30辆行驶的电车车厢内将贴满电影剧照，乘客登车如置身“故事馆”，感受电影角色与电车的情缘。同时，还将开放电车总厂予市民参观，更有电车厂化身“电影院”，播放多部本地电影。

　　百年叮叮，磨得发亮的钢铁轨道记叙了无数乘客的故事。“我从婴儿时期就坐叮叮车，每晚不坐叮叮兜风不睡觉。”香港艺人黄秋生说，叮叮车陪伴自己成长“打球，上学都是它”。

　　“电车是我拍拖(谈恋爱)时最喜欢的地方”，香港艺人叶童回忆，“我们当年并排坐在二楼，从一个总站坐到另一个总站，一路多少风景，说了多少话，直到我现在变成了他的太太。”

　　如果说“叮叮车”是穿梭街头的历史，那么叮叮车驾驶者则是见证。香港电车现有300余名车长(司机)，其中男车长的平均驾驶年资达38年，而女车长亦有20年。

　　59岁的女车长高丽冰在电车公司服务了25年。女子操纵300磅重的“拖锂杆(电线杆)”十分不易，但身材娇小的她与其他20名女车长撑起了电车驾驶室的“半边天”。

　　回忆起自己的电车生涯，高丽冰忍不住自豪的表情：“我曾为撒切尔夫人和彭定康驾驶。”1993年英国前首相撒切尔夫人访港，在末代港督彭定康的陪同下，乘坐高丽冰驾驶的128号电车游览。“他们从筲箕湾坐到了太古，大约20分钟。”高丽冰说，自己当时非常紧张，又见到许多记者拍照，手心直冒汗，“但是我很好地完成了驾驶，”她笑言：“可惜撒切尔夫人一上车就去了2楼，我没能跟她打个招呼。”

　　65岁的叶焕祥在电车公司工作了49年，曾在“暴动时期”开着电车穿过满是“菠萝”(炸弹)的街道；曾在上世纪70年代港岛交通最混乱的时候，趁堵车在司机座上吃午饭；也亲眼看着电车站越来越多，驾驶室舒适度逐渐提高。年满60即退休的叶焕祥体检合格后仍返聘回电车公司，他说最放不下的是一帮“电车老伙计”：“不仅同事，还有些常搭我早班车的乘客，有时间我们都一起聊聊天，打打麻雀(麻将)。”

　　叶焕祥说，只要身体合适，自己愿意将电车一直开下去，家人亦很支持。高丽冰亦表示希望“退而不休”，“因为电车是生活的一部分”。

　　随着地铁、巴士的逐渐普及，曾经作为港岛主要交通工具的电车渐渐少了一些乘客。但香港电车有限公司董事总经理曾永鏗坚信，电车还将在下一个百年继续保持生命力。“电车站多、便捷、价廉、路线明显，这些是不可替代的优势”。

　　香港电车现在每天接载乘客20万人次，其中超过95%是本地居民。“电车依旧属于香港人的生活，”曾永鏗说：“它是香港历史的见证，成长的回忆，文化的痕迹，更是未来的一部分。”(完)