流动收银车：回收5亿硬币 获国际创意大奖

　　新华社香港9月24日电 题：流动收银车：回收5亿硬币 获国际创意大奖

　　新华社记者 陆敏

　　一辆厢式货车停在路旁，车身上印着大大小小的橙色或灰色的硬币图案，在香港金融管理局的标识下，“收银车”几个大字分外引人注目。

　　市民梁先生抱着个硕大的药罐来到收银车前，里面装满了他积攒好几年的硬币。“以前一直把硬币存起来，用的时候从这里取，很多铺头现在已经不愿意收硬币了，非常不方便。”在收银车里，梁先生把所有的硬币转到了自己的八达通卡（香港通用的电子储值卡）里，对这项服务称赞有加，“非常方便市民！”

　　在商业都市香港，目前硬币流通仍很普遍。截至2019年5月底，香港硬币总流通量67亿枚，约值80亿港元。“每个人回家口袋里都能掏出一大把硬币。”梁先生笑着说，“‘零钱去哪儿’成了不少市民的头疼事儿。”

　　2014年10月，收银车应运而生。全香港共有两辆收银车，它们在全市18个区巡回收集硬币，执行香港金管局的硬币收集计划，为市民提供硬币免费兑换服务。作为全球首个系统性流动硬币收集计划，该计划获得了国际货币事务协会颁发最佳货币创意大奖。

　　硬币流通仍盛 流动收集便民

　　当下移动支付风潮正兴，但香港市民使用现金的消费习惯依然“顽强”。在香港的超市、小店、菜场或摊铺，标价经常比整钱差一元或者少一毫，以示“优惠”或“便宜”，仍是个常见的营销策略。这也使得现金使用中的硬币流通始终高居不下，而流动收银车则为兑换硬币提供了方便。

　　记者拿出钱包里的零散硬币体验了一把。兑换前，首先要将硬币全部倒入胶盘中，然后在工作人员的带领下走进车内进行称重。据了解，每次服务的上限为硬币10公斤，超过10公斤的部分则需要重新结算。

　　结束称重后，工作人员将筐中币值不一的硬币倒入点算机进行点算。几秒钟的点算后，屏幕自动显示24.5元字样，可自行选择将硬币兑换为现金或者存入移动支付工具包括支付宝、八达通等。整个转换过程不过两三分钟，十分方便快捷。

　　此前香港市民要换硬币只能到银行，而银行会对量比较大的硬币兑换收取手续费。“硬币收集计划为市民提供一个免费兑换零钱的渠道。我们曾考虑在固定地点收集硬币，但基于成本、保安、服务时间及便利市民等原因，决定采用收银车流动收集的运作模式。”金管局有关负责人接受记者采访时说。

　　“香港路窄人多，流动收银车既要便利市民，又不阻碍交通，既能够顾及市民排队时的安全，还要保障电力供应，这并不容易。”工作人员告诉记者，“每辆收银车会在同一地点停留一星期，服务周边居民。”

　　不到一日回收58万枚 超出车辆负荷

　　记者从金管局了解到，从收集的硬币面额分布来看，以一毫及二毫所占比例最多，各约占两成。金管局货币及结算处主管叶小明解释，一些超市或连锁店，卖东西都喜欢在一元前面减一毫，看上去好像便宜一点。所以一毫面额虽小，但市面需求量却很大。

　　有时候，市民忙中有错，硬币里混了其他物品，比如耳环、曲别针，甚至假牙。叶小明笑称，有一次，慈善团体交来十多万元，细看之下，居然全是一元硬币。“我们都很好奇，问了才知道他们在殡仪馆收集吉仪，所以箱里全是一元。”

　　随着收银车名气越来越大，硬币的收集量逐年增长。记者了解到，有一次，一辆收银车不到一天就回收了58万个硬币，竟超出了收银车的负载重量。当天只好提早运走硬币，好让收银车“减磅”后继续服务。

　　高效流通减少铸币需要 以利环保

　　硬币收集计划除了利民之外，还有一个很重要的目的是环保。记者了解到，收集所得硬币先分类运往银行金库，还算新的会回流市面，旧款收回。让硬币流通更有效率，同时减少铸币需要，以利环保。

　　硬币的故事后面承载着香港的历史。香港的硬币由政府发行，面额分别为10元、5元、2元、1元、5毫、2毫和1毫。1863年，香港政府铸造第一枚法定货币“一文”，形状取材自中国传统铜钱“天圆地方”的概念。

　　1992年或以前发行的硬币均铸有英女皇头像。1993年推出洋紫荆设计硬币，取代了原来的英女皇头像设计系列。从1993年起，女皇头像硬币返回库存后不再回流市面。截至2013年底，十年间共回收了8.8亿枚女皇头像硬币。

　　记者从金管局了解到，目前七种硬币面额当中，一元的需求量最大。2018年一元的发行量接近3500万枚。“铸币的需要主要看库存量和市场需求。我们会每月监察货币流通量，如发现硬币不足，就需要铸币，并要提早准备，因为从投标到来货要用6至9个月。”

　　据介绍，硬币收集计划自2014年10月份推出，至今年7月底，共进行了62.3万宗交易，收集了共5.07亿枚硬币，总面值7.23亿港元。