国泰航空公布390亿港元资本重组计划，香港特区政府将会透过财政司司长法团全资拥有的香港公司Aviation 2020 Limited入股。国泰航空将向香港特区政府发行优先股及认股权证，分别涉及195亿港元及19.5亿港元。香港特区政府也向国泰航空提供已承担过渡贷款融资78亿港元。

　　另外，国泰航空以每11股供7股比例供股，每股供股价4.68港元，涉及约25.03亿股供股股份，集资约117亿港元。

　　2019年以来，国泰航空经历了一连串的挑战。2018年的业务发展势头良好，推动2019年上半年取得佳绩。然而，自2019年年中，香港的社会情况令客运需求急速下降，艰难的经营环境更随着新冠肺炎疫情的暴发而变得更加严竣。

　　众多行业分析师预期，航空业的复苏将会是逐步且漫长的。

　　国际航空运输协会(IATA)预计，国际客运需求最早于2023年才能重返疫情前的水平。相较其他国际航空公司，国泰航空尚无经营国内航线，需要完全依赖跨境旅游活动。由于跨境旅游目前受到严格限制，加上受隔离措施的影响，国际客运在短期内难以恢复至正常水平。国泰航空表示，研究各种可行方案后，认为需要进行资本重组，确保有足够流动性应对目前危机，包括全球新冠肺炎疫情及各地旅游限制导致客运量大幅减少的困境。

　　国泰航空集团主席贺以礼表示，感谢香港特别行政区政府的资金支持，让国泰航空能维持营运及继续为香港的国际航空枢纽作出贡献。国泰航空及国泰港龙提供领先全球的优质服务，新收购的廉航香港快运亦潜力可观。粤港澳大湾区将于未来数十年成为推动世界经济增长的动力，而我们正处于区内一个优越的位置。虽然我们面对的短期挑战十分巨大，然而我们的长远前景仍然光明。(总台记者 周伟琪)